[发明专利]承载件模块和用于将承载件模块侧面装载至车门的方法在审
| 申请号： | 201910234149.9 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110356206A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 雷蒙德·爱德华·福廷 | 申请（专利权）人： | 麦格纳覆盖件有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;王艳江 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆的承载件模块，机动车辆具有内门面板和外门面板，内门面板和外门面板限定具有内部门腔的门面板结构。承载件模块包括以可操作的方式联接至彼此的一对承载件构件。承载件构件构造成相对于彼此基本上自由运动，以便于将承载件构件彼此分开地穿过形成在内面板中的开口安装到内部门腔中，并且承载件构件具有紧固件，这些紧固件被预组装至承载件构件以便于将承载件构件附接至内面板。 | ||
| 搜索关键词： | 承载件 机动车辆 内门面板 外门面板 紧固件 彼此分开 自由运动 可操作 门面板 内面板 预组装 附接 车门 联接 开口 装载 穿过 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆(14)的承载件模块(20)，所述机动车辆(14)具有门面板结构(17)，所述门面板结构(17)具有将所述门面板结构(17)的干侧部(18A)与湿侧部(18B)分开的内面板(18)，所述内面板(18)具有至少一个开口(24A、24B)和至少一个支撑特征(62、62’)，所述至少一个开口(24A、24B)由周界(77)界定，所述承载件模块(20)包括：至少一个承载件构件(23A、23B)；以及至少一个对准构件(27)，所述至少一个对准构件(27)从所述至少一个承载件构件(23A、23B)向外延伸，所述至少一个对准构件(27)构造成用于接合在所述至少一个支撑特征(62、62’)内，以用于将所述至少一个承载件构件(23A、23B)保持在未固定至所述内面板(18)的部分组装位置。
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