[发明专利]车辆的电源系统有效

专利信息
申请号: 201910236273.9 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN110316003B 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 小熊宏和 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L53/14;B60L58/27
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨贝贝;臧建明
地址: 日本东京港区南青山2*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种车辆的电源系统。电源系统包括:第一电池、第一电力线、加热器、第二电力线、第二电池接触器、电压转换器、朝第二电力线中供给外部的电力的交流充电器、以及以利用从交流充电器供给的电力来对第一电池进行充电的方式控制电压转换器及交流充电器的ECU。ECU在阻断模式或连接模式下对第一电池进行充电,所述阻断模式是在已将第二电池与第二电力线阻断的状态下,利用从交流充电器供给至第二电力线中的电力来驱动加热器的模式,所述连接模式是在已将第二电池与第二电力线连接的状态下,利用从交流充电器供给至第二电力线中的电力来对第二电池进行充电的模式。
搜索关键词: 车辆 电源 系统
【主权项】:
1.一种车辆的电源系统,包括:第一蓄电装置及第二蓄电装置,将电力供给至车辆的动力产生源中;第一电路,连接有所述第一蓄电装置;加温装置,消耗电力来对所述第一蓄电装置进行加温;第二电路,连接有所述加温装置;切换部件,将所述第二电路与所述第二蓄电装置连接或阻断;电压转换器,在所述第一电路与所述第二电路之间转换电压;外部电力供给部,连接至所述第一电路或所述第二电路;以及控制装置,以利用从所述外部电力供给部供给的电力来对所述第一蓄电装置进行充电的方式控制所述电压转换器及所述外部电力供给部,所述车辆的电源系统的特征在于,所述控制装置在阻断模式或连接模式下对所述第一蓄电装置进行充电,所述阻断模式是在已将所述第二蓄电装置与所述第二电路阻断的状态下,利用从所述外部电力供给部供给至所述第二电路中的电力来驱动所述加温装置的模式,所述连接模式是在已将所述第二蓄电装置与所述第二电路连接的状态下,利用从所述外部电力供给部供给至所述第二电路中的电力来对所述第二蓄电装置进行充电的模式。
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