[发明专利]模拟环境舱极低温制冷装置在审
申请号: | 201910236497.X | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109959178A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 马东利;王腾浩;缑宇翔;李爽;刘坤;高琳;刘惠丽;刘立盟;郭强;张保军;柳振杰;陈环;刘达;李晓晓 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F25B7/00 | 分类号: | F25B7/00;F25B49/02;G01M17/007;G01M99/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 周恒 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于环境试验测试技术领域,具体涉及一种模拟环境舱极低温制冷装置。本发明创造性的将舱温分为三个降温阶段,本发明可以根据试验的需要,通过控制系统控制各压缩机起动、停止,调节至实验需要温度;创造性的采用并联式设计,将负责20℃~0℃的常温制冷系统、0~‑45℃的中温制冷系统和‑45℃~‑60℃的低温制冷系统并联至车辆环境模拟舱,实现车辆环境模拟舱的极低温试验能力,低温制冷压缩机使用复叠压缩结构,能够更高效、节能的实现制冷降温效果;创造性的将压缩机直接、间接制冷两种形式结合,同时用于的环境模拟舱的降温制冷;本发明系统易于操作、易于实现,能够有效提高环境试验效率,具有较好的经济效益和推广价值。 | ||
搜索关键词: | 极低温 车辆环境 环境试验 模拟环境 制冷系统 制冷装置 模拟舱 低温制冷压缩机 测试技术领域 低温制冷系统 制冷降温效果 并联式设计 环境模拟舱 压缩机起动 间接制冷 降温阶段 控制系统 试验能力 压缩结构 压缩机 并联 复叠 中温 制冷 节能 试验 | ||
【主权项】:
1.一种模拟环境舱极低温制冷装置,其特征在于,所述装置包括:常温制冷压缩机(1)、常温载冷剂循环系统(2)、常温换热器系统(3)、常温‑中温载冷剂换热器系统(4)、中温制冷压缩机(5)、中温载冷剂循环系统(6)、中温换热器系统(7)、中温蒸发器系统(8)、低温制冷压缩机(9)、低温蒸发器系统(10)、控制系统(11)、车辆环境模拟舱(12);所述车辆环境模拟舱(12)通过控制系统(11),控制舱温为20℃~‑60℃;其中,常温制冷压缩机(1)、常温载冷剂循环系统(2)、常温换热器系统(3)、常温‑中温载冷剂换热器系统(4)、中温蒸发器系统(8)用于在控制系统(11)的控制下进行常温降温;中温制冷压缩机(5)、中温载冷剂循环系统(6)、中温换热器系统(7)、中温蒸发器系统(8)用于在控制系统(11)的控制下进行中温环境温度降温;低温制冷压缩机(9)、低温蒸发器系统(10)用于在控制系统(11)的控制下进行低温环境温度降温。
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