[发明专利]一种基于信令数据并结合动态阈值判断出行有效性的人口交换量估计方法有效
申请号: | 201910236950.7 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109978746B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 刘志远;杨晨;付晓;汤君友;袁钰;程龙 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06Q50/26 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王安琪 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于信令数据并结合动态阈值判断出行有效性的人口交换量估计方法,能够利用手机网络运营商日常运营时产生收集的信令数据,低成本地获得进行交通规划所必需的不同空间尺度和时间尺度的人口交换量信息。本发明利用信令数据获取各层次的人口交换量,可以广泛应用于城市规划以及交通规划和管理,更合理高效地分有限的公共资源;此外,和传统的问卷等方式采集人口交换数据相比,基于信令数据的人口交换量估计方法成本低、准确率高,是大数据时代城市交通规划方法革新的代表之一。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 结合 动态 阈值 判断 出行 有效性 人口 交换量 估计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于信令数据并结合动态阈值判断出行有效性的人口交换量估计方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)基于信令数据计算出行者在出行链中的各个基站的停留时间;(2)识别并清除信令数据所包含的乒乓漂移数据;(3)根据停留时间阈值筛选停留时间满足要求的信令数据;(4)基于信令数据计算出行者在出行链中的两个基站之间的转移时间;(5)用基站的泰森多边形面积设立动态阈值,根据步骤(3)得到的出行者在各个基站的停留时间和步骤(4)得到的出行者在出行链中的每两个基站之间的转移时间,判断出行有效性;(6)将步骤(5)得到的有效出行分不同空间尺度进行匹配并集计,得到不同空间尺度的人口交换量信息;(7)将步骤(6)得到的不同空间尺度的人口交换量信息按照不同时间尺度进行统计,得到不同时间尺度的人口交换量信息;(8)基于运营商市场占有率等数据对步骤(7)得到的人口交换量进行扩样。
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