[发明专利]电池包及其电池管理系统和放电方法有效
| 申请号： | 201910237803.1 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN110021978B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 保罗·巴鲁奇;陈凯 | 申请（专利权）人： | 成都芯源系统有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611731 四川省成都市成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池包及其电池管理系统与放电方法。该电池包包括耦接在电池和负载之间的放电开关管，该负载包括由电池包充电的电容器，该电池管理系统包括：驱动电路，具有接收驱动电压的供电端、耦接至电容器第一端的参考地端以及耦接至放电开关管控制端的输出端，其中电池管理系统产生正常驱动电压和斜坡驱动电压，当电池电压与电池包电压的差值小于第一阈值时正常驱动电压被选择作为驱动电路接收的驱动电压，当电池电压与电池包电压的差值大于第一阈值时，斜坡驱动电压被选择作为驱动电路接收的驱动电压，其中驱动电路产生控制放电开关管的放电控制信号。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 及其 管理 系统 放电 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电池包的电池管理系统，其中所述电池包包括耦接在电池和负载之间的放电开关管，所述负载包括由电池包充电的电容器，所述电池管理系统包括：驱动电路，具有接收驱动电压的供电端、耦接至电容器第一端的参考地端以及耦接至放电开关管控制端的输出端，其中电池管理系统产生正常驱动电压和斜坡驱动电压，当电池电压与电池包电压的差值小于第一阈值时，正常驱动电压被选择作为驱动电路接收的驱动电压，当电池电压与电池包电压的差值大于第一阈值时，斜坡驱动电压被选择作为驱动电路接收的驱动电压，其中驱动电路在输出端产生控制放电开关管的放电控制信号。
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