[发明专利]车载用电动压缩机

摘要

本发明提供车载用电动压缩机，具备压缩部、电动马达、以及逆变装置。逆变装置具备逆变电路以及噪声降低部。噪声降低部具备共模扼流圈以及平滑电容器。共模扼流圈具备：壳体、收纳于壳体的内部的环状的芯、卷绕于壳体的第一以及第二绕组、和覆盖芯以及壳体的环状的导电体。在导电体中，在第一绕组与第二绕组之间相对的部位彼此分离。壳体具备从壳体的外表面突出的一对突部。导电体由一对突部夹持成从第一绕组以及第二绕组离开。

主权项

1.一种车载用电动压缩机，具备：压缩部，构成为对流体进行压缩；电动马达，构成为对所述压缩部进行驱动；以及逆变装置，构成为对所述电动马达进行驱动，所述逆变装置具备：逆变电路，构成为将直流电力变换为交流电力；和噪声降低部，设置于所述逆变电路的输入侧，并且构成为，使输入到所述逆变电路之前的所述直流电力中所含的共模噪声以及常模噪声降低，所述噪声降低部具备：共模扼流圈；和平滑电容器，与所述共模扼流圈一起构成低通滤波电路，所述共模扼流圈具备：环状的树脂制的壳体；环状的芯，收纳于所述壳体的内部；第一绕组，卷绕于所述壳体的外表面；第二绕组，卷绕于所述壳体的外表面并且相对于所述第一绕组分离且相对；以及环状的导电体，跨所述第一绕组以及所述第二绕组并覆盖所述芯以及所述壳体，在所述导电体中，在所述第一绕组与所述第二绕组之间相对的部位彼此分离，所述壳体具备从所述壳体的外表面突出的一对突部，所述导电体由所述一对突部夹持成从所述第一绕组以及所述第二绕组离开。