[发明专利]微型大扭矩高速关节集成液压驱动器有效
申请号: | 201910240771.0 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN110091352B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 丛大成;李加启;杨志东;张燕燕 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B25J17/00 | 分类号: | B25J17/00;B25J17/02;B25J19/02 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 | 代理人: | 吴振刚 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开一种微型大扭矩高速关节集成液压驱动器,包括机械结构本体、传动链单元、矩转速传感器和力与位移传感器,所述的机械结构本体包括外壳体、后端盖、前端盖、后支撑轴承套杯、前支撑轴承套杯、两个支撑轴轴承、两个齿条固定架、两个齿条固定架轴承、滑环轴承,两个支撑轴轴承装配在支撑轴两端,所述的传动链单元包括支撑轴、液压缸、活塞杆、齿条、直齿轮、齿轮传动轴、小锥齿轮、滑环、大锥齿轮。解决了目前旋转关节型机器人关节驱动的高功率密度、大负载高频响、低惯量、传感集成问题,采用液压缸作为驱动元件大大增加了驱动器的输出力矩、大负载频响,提高了其高加速度跟随特性。 | ||
搜索关键词: | 微型 扭矩 高速 关节 集成 液压 驱动器 | ||
【主权项】:
1.一种微型大扭矩高速关节集成液压驱动器,包括机械结构本体(1)、传动链单元(2)、矩转速传感器(3‑1)和力与位移传感器(3‑2),所述的传动链单元(2)位于机械结构本体(1)内,其特征在于:所述的机械结构本体(1)包括外壳体(1‑1)、后端盖(1‑2)、前端盖(1‑3)、后支撑轴承套杯(1‑4)、前支撑轴承套杯(1‑5)、两个支撑轴轴承(1‑6)、两个齿条固定架(1‑7)、两个齿条固定架轴承(1‑8)、滑环轴承(1‑9),两个支撑轴轴承(1‑6)分别装配在位于支撑轴(2‑1)两端的后支撑轴承套杯(1‑4)和前支撑轴承套杯(1‑5)内,后端盖(1‑2)贴合在后支撑轴承套杯(1‑4)端面上,前端盖(1‑3)贴合在前支撑轴承套杯(1‑5)端面上,两个齿条固定架(1‑7)位于外壳体(1‑1)内部,每个齿条固定架(1‑7)上装配有齿条固定架轴承(1‑8),滑环轴承(1‑9)装配在滑环(2‑8)上,位于两个齿条固定架(1‑7)之间,所述的传动链单元(2)包括支撑轴(2‑1)、液压缸(2‑2)、活塞杆(2‑3)、齿条(2‑4)、直齿轮单元(2‑5)、齿轮传动轴(2‑6)、小锥齿轮(2‑7)、滑环(2‑8)、大锥齿轮(2‑9),齿轮转动轴(2‑6)穿过支撑轴(2‑1)上的装配孔,两端固连在滑环(2‑8)上,直齿轮单元(2‑5)和小锥齿轮(2‑7)固连在齿轮传动轴(2‑6)上,大锥齿轮(2‑9)与小锥齿轮(2‑7)啮合并固连在外壳体(1‑1)内部,齿条(2‑4)与直齿轮单元(2‑5)啮合,两端固定在齿条固定架(1‑7)上,活塞杆(2‑3)一端与齿条(2‑4)固连,一端装配在液压缸(2‑2)内,所述的转矩转速传感器(3‑1)位于后端盖(1‑2)内侧,所述的力与位移传感器(3‑2)位于液压缸(2‑2)底部。
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