[发明专利]车辆电源系统有效
| 申请号： | 201910241727.1 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110316019B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 大山和也;大朏勇人;小熊宏和 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供以高电力效率回收再生电力的车辆电源系统。车辆电源系统包括：第1电力线(21)，连接第1逆变器(3r)及第1电池(B1)；第2电力线(22)，连接第2逆变器(3f)及第2电池(B2)；电压转换器(4)；充放电控制装置，操作逆变器(3r)、(3f)及电压转换器(4)；第2可再生电力取得部件，在减速再生时取得作为针对供给至第2电池(B2)的再生电力的上限的第2可再生电力。充放电控制装置在减速再生时利用作为从第2逆变器(3f)朝第2电力线(22)供给的电力的第2再生电力对第2电池(B2)进行充电，并在第2再生电力比第2可再生电力大的情况，将从第2再生电力去掉第2可再生电力后的第2剩余再生电力供给至第1电力线(21)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电源 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源系统，其包括：第一电动发电机，与车辆的第一车轮连结；第二电动发电机，与第二车轮连结；第一电路，连接有与所述第一电动发电机之间进行电力的授受的第一电力转换器及第一蓄电装置；第二电路，连接有与所述第二电动发电机之间进行电力的授受的第二电力转换器及第二蓄电装置；电压转换器，在所述第一电路与所述第二电路之间转换电压；以及充放电控制装置，操作所述第一电力转换器及第二电力转换器以及所述电压转换器来控制所述第一蓄电装置及所述第二蓄电装置的充放电；所述车辆电源系统的特征在于，还包括第二可再生电力取得部件，所述第二可再生电力取得部件在由所述第一电动发电机及所述第二电动发电机产生再生电力的减速再生时，取得作为针对供给至所述第二蓄电装置中的再生电力的上限的第二可再生电力，所述充放电控制装置在所述减速再生时利用作为从所述第二电力转换器朝所述第二电路中供给的电力的第二再生电力对所述第二蓄电装置进行充电，并且在所述第二再生电力比所述第二可再生电力大的情况下，将从所述第二再生电力中去掉所述第二可再生电力后的第二剩余再生电力经由所述电压转换器而供给至所述第一电路中。
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