[发明专利]一种抗压性强的汽车减震垫在审
| 申请号： | 201910242838.4 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN109973573A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 张全 | 申请（专利权）人： | 天津鸿瑞特汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301735 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于减振技术领域，且公开了一种抗压性强的汽车减震垫，包括第一卡筒和第二卡筒，所述第一卡筒的内部卡合连接有第一减振环，所述第二卡筒的内部卡合连接有第二减振环，所述第一卡筒和第二卡筒的内表壁均设置有橡胶条，所述橡胶条共设置有八个，且八个橡胶条呈环形状分布，所述第一减振环和第二减振环的一端均设置有两个卡块，四个所述卡块的内部均卡合连接有连接块，四个所述连接块两两之间固定连接有抗压弹簧，汽车减震垫通过设置卡块、连接块和抗压弹簧，可增加缓冲环内部的抗压性，提高减震垫的受压压力，避免缓冲环抗压性效果不佳，容易导致减震垫受到外力挤压时，无法达到很好的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 卡筒 减震垫 减振环 抗压性 卡合连接 卡块 抗压弹簧 缓冲环 橡胶条 汽车 减震 减振效果 外力挤压 环形状 内表壁 减振 受压 橡胶 | ||
【主权项】：
1.一种抗压性强的汽车减震垫，其特征在于：包括第一卡筒(1)和第二卡筒(6)，所述第一卡筒(1)的内部卡合连接有第一减振环(4)，所述第二卡筒(6)的内部卡合连接有第二减振环(14)，所述第一卡筒(1)和第二卡筒(6)的内表壁均设置有橡胶条(11)，所述橡胶条(11)共设置有八个，且八个橡胶条(11)呈环形状分布。
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