[发明专利]一种双层客车有效
申请号: | 201910247166.6 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109808627B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 吴易凡 | 申请(专利权)人: | 吴易凡 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/02;B60J9/02;B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324000 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种双层客车,特别涉及一种车辆发生事故时能快速逃生的单层客车,包括车载救援装置,通过将车箱地板以上的所有墙体和车窗快速转化为逃生门,避免拥堵,提高了逃生速度,逃生者不用翻窗,直接可以乘客快速逃出车外;逃生过程中没有破坏车窗,避免了碎玻璃造成的二次伤害,减少了车辆的维修成本;客车顶的暗仓内安装有微型无人机,车载控制器自动向110指挥中心报警并自动释放无人机,110指挥中心对无人机进行操控并且对事故情况及事故周边进行快速侦查,便于快速反应和出警指挥,形成警方和客车的信息交互和联动,以及后续救援及案件侦破等工作;控制逻辑有传感器触发、乘客启动按钮触发、司机启动按钮触发等三种方式,实用性大。 | ||
搜索关键词: | 一种 双层 客车 | ||
【主权项】:
1.一种双层客车,包括车体框架、车厢侧边板、车载控制器,其特征是:所述的客车(1)还包括车载救援装置;所述的车载救援装置包括客车(1)的两侧的车厢边板(2);车厢的两侧的下层车厢边板(2)与下层车体框架(4)之间以下铰链(3)连接,下层车厢边板(2)还包含下层车窗,下铰链(3)的高度和下层车厢地板平齐;客车正常情况下,车厢两侧的下层车厢边板(2)的上边缘和车体下层框架上边缘(5)之间以下扣锁锁死;车厢的两侧的上层车厢边板(21)与上层车体框架(41)之间以上铰链(31)连接,上层车厢边板(21)还包含上层车窗(12)以及上层车窗下部的平板(11),上铰链(31)的高度和上层车厢地板平齐;上层车窗(12)和平板(11)之间以限位铰链(32)连接,平板两端(11)的最上端的外边沿和上层车体框架(41)之间有绳索(9)连接,所述的上层车窗(12)还包括其内部安装的折叠梯(10);客车正常情况下,上层车厢两侧的车厢边板(21)的上边缘和车体上层框架的上边缘(51)之间以上扣锁锁死;所述的客车(1)的车顶设置有暗仓(6),在暗仓(6)内安装有无人机(7);所述的无人机(7)包含摄像装置、无线视频信号传输装置及远程控制装置;所述的无人机(7)与专用蓄电池以耐火导线(8)连接;所述的还包括车载救援装置还包括司机操控范围内还安装有司机启动按钮及司机终止按钮;当司机触发启动按钮,控制器立即自动报警,当速度传感器检测到车辆停车时客车(1)进入逃生状态,客车(1)对外示警的同时控制器自动执行预设程序释放下层车厢边板(2)的扣锁和上层车厢边板(21)的扣锁,客车(1)两侧的下层车厢边板(2)的和上层车厢边板(21)分别向两侧面打开,下层车厢边板(2)下翻时触及地面,下层车窗的下部位置只保留车体框架,形成无障碍通道,人员快速逃生;上层车厢边板(21)缓降下翻时,绳索(9)绷紧,平板(11)与车厢侧边的下部之间的角度约90度至95度,上层车窗(12)向下翻转后,折叠梯(10)自动伸出与地面接触形成逃生梯;上层车窗(12)的下部位置只保留上层车体框架(41),形成无障碍通道,人员快速逃生;客车(1)进入逃生状态后,控制器释放无人机,110指挥中心远程对无人机(7),无人机(7)将视频影像资料传输给警方,警方判断现场情况指挥出警及救援。
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