[发明专利]一种车体构件的管理匹配系统有效
申请号: | 201910247562.9 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109993247B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张向钧;陈刚辉;袁炯培;庄晓忠;张华炼;褚玉佳;马彦斌;谭旺有;李博 | 申请(专利权)人: | 中车广东轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00 |
代理公司: | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人: | 吴桐 |
地址: | 529100 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车体构件的管理匹配系统,包括:固定于每个车体构件上的电子标签,电子标签内储存有车体构件信息,车体构件信息包括车体构件的型号信息、尺寸信息和位置信息;可自动行走的智能小车,智能小车上固定有射频读写器和控制器;射频读写器用于读取电子标签内储存的车体构件信息,控制器用于控制射频读写器工作和智能小车行走,并将射频读写器读取的车体构件信息无线传输给控制终端;控制终端接收射频读写器读取的电子标签中储存的车体构件信息,存入车体构件信息数据库,并对车体构件信息进行匹配处理。该系统可自动对库存车体构件信息进行统计,管理,并可解决铝合金车体构件匹配问题,提高生产效率,有效避免由于车体构件匹配导致的质量问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车体 构件 管理 匹配 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车体构件的管理匹配系统,其特征在于:所述管理匹配系统包括:固定于每个车体构件(6.0)上的电子标签(1.0),所述电子标签(1.0)内储存有车体构件信息,车体构件信息包括车体构件(6.0)的型号信息、尺寸信息和位置信息;可自动行走的智能小车(2.0),所述智能小车上固定有射频读写器(3.0)和控制器(4.0);射频读写器(3.0)用于读取电子标签(1.0)内储存的车体构件信息,控制器(4.0)用于控制射频读写器(3.0)工作和智能小车行走,并将射频读写器(3.0)读取的车体构件信息无线传输给控制终端(5.0);控制终端(5.0)接收射频读写器(3.0)读取的电子标签(1.0)中储存的车体构件信息,存入车体构件信息数据库,并对车体构件信息进行匹配处理;所述匹配处理的具体操作是:S1、对车体构件信息数据库中的需要进行焊接匹配的车体构件按照车体构件型号进行分组,得到n个由车体构件尺寸数据构成的数据组,构成匹配计算数据库;每个数据组中有m个尺寸数据;其中n为车体构件型号数,m为每个构件型号的车体构件数量;S2、计算匹配计算数据库中每个数据组的数值极差,选中数值极差最大的两个数据组;S3、将数值极差最大的两个数据组中的其中一个数据组按照尺寸数据从小到大编号,编号为1、2、…、m‑1、m;将另一个数据组按照尺寸数据从大到小编号,编号为1、2、…、m‑1、m;S4、将数值极差最大的两个数据组中编号相同的尺寸数据相加,得到一个新数据组;新数据组和未被选中的数据组构成新的匹配计算数据库;若新的匹配计算数据库中只有一个数据组,则完成匹配,输出匹配结构;若新的匹配计算数据库中不只有一个数据组,则进行步骤S5;S5、计算新匹配计算数据库中每个数据组的数值极差,选中数值极差最大的两个数据组;S6、重复步骤S3‑S4,直至完成匹配,输出匹配结果;所述匹配结果包括m个匹配结果数据组,每个匹配结果数据组由n个尺寸数据,对每个匹配结果数据组中的尺寸数据进行溯源,确定每个尺寸数据所对应的车体构件,即完成车体构件匹配。
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