[发明专利]一种可变气门机构在审
| 申请号： | 201910250472.5 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN109973169A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 张建明;姬广存 | 申请（专利权）人： | 英嘉动力科技无锡有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于内燃机技术领域，具体涉及一种可变气门机构。该可变气门机构，包括主动轮和从动轮，所述主动轮连接在内燃机的曲轴，从动轮连接在内燃机的凸轮轴，主动轮与从动轮之间通过柔性传动组件进行传动，所述主动轮与从动轮之间设有相位调整轮和张紧轮，相位调整轮通过马达驱动，张紧轮通过弹性调节装置进行驱动。其有益效果是：曲轴与凸轮轴之间通过柔性传动组件传动，相较于传统的轮系传动，加工成本低，结构简单，装配方便；可以根据内燃机不同工况的需求，对气门的开启时间和关闭时间进行调整，既可以满足内燃机低转速时的动力性，又可以满足高转速时的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 从动轮 主动轮 可变气门机构 凸轮轴 柔性传动组件 曲轴 相位调整 张紧轮 传动 内燃机技术领域 弹性调节装置 气门 燃油经济性 轮系传动 马达驱动 装配方便 传统的 低转速 动力性 高转速 驱动 加工 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门机构，包括主动轮和从动轮，其特征在于，所述主动轮连接在内燃机的曲轴，从动轮连接在内燃机的凸轮轴，主动轮与从动轮之间通过柔性传动组件进行传动，所述主动轮与从动轮之间设有相位调整轮和张紧轮，相位调整轮通过马达驱动，张紧轮通过弹性调节装置进行驱动。
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