[发明专利]一种液体火箭发动机起动冷调试系统和方法有效

专利信息
申请号: 201910252936.6 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN110043392B 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 陈晖;巨龙;马冬英;张晓光;高玉闪;蒲星星;王猛 申请(专利权)人: 西安航天动力研究所
主分类号: F02K9/95 分类号: F02K9/95;F02K9/96;F02K9/60
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 徐晓艳
地址: 710100 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种液体火箭发动机起动冷调试系统和方法,冷调试验系统通过在起动箱出口设置双单向阀,在调节器入口处设置单向阀,模拟发动机起动过程中燃料路交接班过程;通过在调节器出口设置两路排放,模拟不同流量状态的切换;通过在流量调节器后设置截止阀,实现流量调节特性试验和雾化特性试验间的功能切换;通过在发生器头部后设置高速摄影观察燃料的雾化特性。本发明可有效模拟发动机起动分系统工作特性,得到明确的吹除流量与雾化特性之间的关系。
搜索关键词: 一种 液体 火箭发动机 起动 调试 系统 方法
【主权项】:
1.一种液体火箭发动机起动冷调试系统,其特征在于包括流量调节器(1)、第一过滤器(2)、第一单向阀(3)、第一截止阀(4)、贮箱(21)、第二截止阀(6)、第七截止阀(21)、第二过滤器(20)、第二单向阀(7)、起动箱(8)、第六截止阀(22)、双单向阀(5)、第三截止阀(11)、第四截止阀(9)和第五截止阀(10)、第一节流圈(18)和第二节流圈(19);贮箱(21)用于提供流体介质,第一截止阀(4)的输入端与贮箱(21)连接,用于控制贮箱(21)输出流体介质的通断,第一截止阀(4)的输出端管路分为三路,第一路连接第二截止阀(6);第二路依次连接第一单向阀(3)、第一过滤器(2)和流量调节器(1),构成主管路;第三路连接第七截止阀(21)、第二单向阀(7)、第二过滤器(20)至起动箱(8)液腔入口,起动箱(8)的控制腔入口连接第六截止阀(22),起动箱(8)液腔出口通过双单向阀(5)接入至主路管路,接入点位于第一单向阀(3)和第一过滤器(2)之间;流量调节器(1)的输出端管路分为三路,第一路连接第三截止阀(11),第二路依次连接第一节流圈(18)和第四截止阀(9)输出;第三路依次连接第二节流圈(19)和第五截止阀(10)输出。
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