[发明专利]发动机可旋气门装置在审
| 申请号： | 201910254677.0 | 申请日： | 2019-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN109882261A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 张士强;李高峰;张悦;夏淑红;田丙奇;孙立晶;刘阳蕾;郭悦;候颖林 | 申请（专利权）人： | 唐山学院 |
| 主分类号： | F01L7/06 | 分类号： | F01L7/06;F01L7/18;F02B31/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 063000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种发动机可旋气门装置，包括气缸的缸盖和进气凸轮，所述缸盖的一侧形成有与气缸的进气口相连通的进气道，所述的缸盖上对应所述的进气口形成有通道，其特征在于，所述的通道内设置有在所述的进气凸轮的驱动下能够在开启或关闭所述进气口的同时通过旋转使气缸内的气体产生旋转涡流的气门机构。本发明的发动机可旋气门装置，不用关闭或关小进气道，通过可旋气门装置采用可旋气门方法为气流的旋转提供一个动力，可以使气门进行旋转，从而在发动机缸内产生涡流，加强涡流，在不改变进气量的前提下，能显著增加涡流强度。 | ||
| 搜索关键词： | 气门装置 进气口 缸盖 涡流 气缸 进气道 气门 进气凸轮 发动机 发动机缸 气门机构 气体产生 旋转涡流 进气量 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机可旋气门装置，包括气缸的缸盖(14)和进气凸轮(1)，所述缸盖(14)的一侧形成有与气缸的进气口(18)相连通的进气道(5)，所述的缸盖(14)上对应所述的进气口(18)形成有通道(19)，其特征在于，所述的通道(19)内设置有在所述的进气凸轮(1)的驱动下能够在开启或关闭所述进气口(18)的同时通过旋转使气缸内的气体产生旋转涡流的气门机构。
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