[发明专利]一种基于扭杆弹簧的机电悬架装置有效
申请号: | 201910255973.2 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN110126579B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 宋慧新;雷强顺;段国柱;陈宇 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G17/015;B60G7/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于扭杆弹簧的机电悬架装置,包括依次活动连接的平衡肘扭杆总成(1)、连杆总成(2)和机电执行器总成(3);平衡肘扭杆总成(1)连接负重轮(130)承受车体(110)的静载荷和动载荷,实现对振动的缓冲,通过连杆总成(2)将载荷传递给机电执行器总成(3),本发明提供的悬架装置实现了机电执行器总成(3)与平衡肘扭杆总成(1)的并联布置,具有结构紧凑、模块化设计的特点,大大提高了振动能量的回收效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 弹簧 机电 悬架 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于扭杆弹簧的机电悬架装置,其特征在于,所述装置包括平衡肘扭杆总成(1)以及通过连杆总成(2)与所述平衡肘扭杆总成(1)活动连接的机电执行器总成(3);所述平衡肘扭杆总成(1)连接车辆的负重轮(130)承受车体(110)的载荷,实现对振动的缓冲,再通过所述连杆总成(2)将所述载荷传递给所述机电执行器总成(3);所述机电执行器总成(3)将所述载荷转换为电能;所述载荷包括静载荷和动载荷。
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