[发明专利]基于分层递阶循环控制的城市轨道交通系统风险管控方法在审

专利信息
申请号: 201910257183.8 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN110059941A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 王艳辉;郝伯炎;贾利民;李曼;何志超;赵晨阳 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 邹芳德
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种基于分层递阶循环控制的城市轨道交通系统风险管控方法,属于城轨交通运行控制技术领域。该方法基于城市轨道交通历史运营事故数据,确定系统风险节点及各风险节点间的关联关系,构建事故关联网络;然后构建所述事故关联网络的风险控制目标函数;最后根据分层递阶循环控制理论,计算所述风险控制目标函数的熵值;利用所述熵值的最小值对应的风险控制策略对系统风险进行管控。本发明考虑了不同风险节点具有不同的属性信息,提供一种风险管控策略,提高了风险控制的精确度,使得风险链路在事故发生前被切断,降低了风险发生的几率,从全局的角度出发决策,能够有效协调系统各层级间的相互作用关系,得出最优的控制结果,实现系统安全。
搜索关键词: 风险控制 分层递阶 循环控制 管控 城市轨道交通系统 关联网络 目标函数 构建 城市轨道交通 城轨交通 关联关系 管控策略 控制结果 事故发生 事故数据 属性信息 系统安全 有效协调 运行控制 风险链 层级 运营 全局 决策
【主权项】:
1.一种基于分层递阶循环控制的城市轨道交通系统风险管控方法,其特征在于,包括如下流程步骤:步骤S110:基于城市轨道交通历史运营事故数据,确定系统风险节点及各风险节点间的关联关系,构建事故关联网络;步骤S120:构建所述事故关联网络的风险控制目标函数;步骤S130:根据分层递阶循环控制理论,计算所述风险控制目标函数的熵值;利用所述熵值的最小值对应的风险控制策略对系统风险进行管控。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910257183.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top