[发明专利]一种发动机及灰尘收集装置

摘要

本发明公开了一种发动机及灰尘收集装置，其中灰尘收集装置包括回流管、文丘里管、过滤筒和套筒。气体和灰尘的混合物中粒径较大的灰尘会由于惯性首先且大量通过文丘里管进入过滤筒，进入过滤筒的内腔的气体和灰尘的混合物中的绝大部分灰尘被过滤筒挡在过滤筒内，小部分灰尘则随着气体通过过滤筒的过滤孔进入过滤筒与套筒之间的空间，灰尘在套筒内不断地与过滤筒的外壁与套筒的内壁发生碰撞实现分离，分离出的灰尘在重力作用下落在封堵件上。由于造成发动机磨损的灰尘主要为大粒径灰尘，本方案提供的灰尘收集装置能够有效收集气体与灰尘混合物中的大粒径灰尘，从而减少通过进气歧管进入发动机的灰尘的量，减缓发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。

主权项

1.一种灰尘收集装置，适用于进气歧管设置在侧面的发动机，其特征在于，包括：回流管（1）；文丘里管（2），所述文丘里管（2）的第一端能够与所述进气歧管连通，所述文丘里管（2）的喉口设置有与所述回流管（1）的第一端连接的第一安装孔，所述第一安装孔的直径大于所述喉口的直径；过滤筒（3），所述过滤筒（3）的上端为封闭端，所述过滤筒（3）的下端为开放端，所述过滤筒（3）的筒壁的上端设置有与所述文丘里管（2）的第二端连接的第二安装孔；套筒（4），所述套筒（4）套设在所述过滤筒（3）外，所述套筒（4）的上端与所述封闭端连接，所述套筒（4）的下端设置有封堵件（6），所述套筒（4）的下端设置有与所述回流管（1）的第二端连接的第三安装孔；所述文丘里管（2）的第二端通过第一管路（5）与所述过滤筒（3）连接，所述第一管路（5）的出气方向与所述过滤筒（3）的轴线不相交，所述第一管路（5）包括：与所述文丘里管（2）连通的第一圆弧段，所述第一圆弧段的第一端的直径大于所述第一圆弧段的第二端的直径，所述第一圆弧段的第一端与所述文丘里管（2）连接，所述第一圆弧段自所述文丘里管（2）向所述过滤筒（3）的外圆周平滑过渡；和与所述过滤筒（3）连通的第二圆弧段，所述第二圆弧段沿所述过滤筒（3）的外壁平滑过渡，所述第二圆弧段的出气口为倾斜出气口，所述出气口自所述第二圆弧段的第一端延伸至所述第二圆弧段的第二端，所述第二圆弧段的第一端与所述第一圆弧段的第二端连接。