[发明专利]车辆激活系统有效
| 申请号： | 201910261887.2 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110356235B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | 山中康弘 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 崔巍 |
| 地址： | 日本东京都*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆激活系统，其被构造成使得当开关接通时，电流从备用电源电路传递到信号电路，并且从备用电源电路向电源继电器供电。车辆激活系统包括中断电路，该中断电路能够中断从备用电源电路到电源继电器的电力供应。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 激活 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆激活系统，其特征在于，包括：控制装置，所述控制装置响应于车辆电源开关的接通而被激活并且响应于所述车辆电源开关的断开而被停止；电池，所述电池向所述控制装置供电；电源继电器，所述电源继电器设置在所述控制装置和所述电池之间，并且能够接通/断开从所述电池到所述控制装置的电力供应；激活电路，所述激活电路连接用于所述控制装置的备用电源电路和所述电源继电器；和开关，所述开关通过信号电路连接到所述备用电源电路，并且能够传递电流，使得所述电流从所述备用电源电路被传递到所述信号电路，所述车辆激活系统被构造成使得所述电流响应于所述开关的接通而从所述备用电源电路被传递到所述信号电路，从而从所述备用电源电路向所述电源继电器供电，所述车辆激活系统还包括中断电路，所述中断电路能够中断从所述备用电源电路到所述电源继电器的电力供应。
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