[发明专利]用于汽车涂装的工装夹具

摘要

本发明公开了一种用于汽车涂装的工装夹具，包括底座（1）、第一固定座（2）、一对第二固定座（3）、第一转动轴（4）、锁定杆（5）、一对第二转动轴（6）、第一弹簧（7）、第二弹簧（8）、第一连杆（9）、第二连杆（10）、第三连杆（11）和同步连杆（12）；第一固定座、第三连杆、第二连杆和第一连杆装在底座上，锁定杆的n形结构（501）通过第一转动轴装在底座上，第一弹簧套在第一连杆上，第二固定座通过第二转动轴装在第二连杆上，同步连杆连一对第二固定座，第二弹簧套在第三连杆上。本发明无需翻转锁杆，能解决车身外露面漆膜破损和因聚漆导致的锁杆翻转困难的问题，通过弹簧的张紧力确保安装的稳定性，结构可靠，维护保养成本低。

主权项

1.一种用于汽车涂装的工装夹具，其特征是：包括底座（1）、第一固定座（2）、一对第二固定座（3）、第一转动轴（4）、锁定杆（5）、一对第二转动轴（6）、第一弹簧（7）、第二弹簧（8）、第一连杆（9）、第二连杆（10）、第三连杆（11）和同步连杆（12）；底座（1）为矩形框架结构，第三连杆（11）、第二连杆（10）和第一连杆（9）均安装在底座（1）上并从底座（1）的固定端（101）向活动端（102）依次布置；所述的第一固定座（2）的连接端固定设置在底座（1）的固定端（101）上，第一固定座（2）的夹持端上设有第一夹装槽（21）并通过第一夹装槽（21）夹持在车身上；锁定杆（5）的一端设有n形结构（501），n形结构（501）通过第一转动轴（4）安装在底座（1）的活动端（102）上，使锁定杆（5）能通过第一转动轴（4）绕底座（1）的活动端（102）翻转，且锁定杆（5）的另一端能锁定在车门上；第一弹簧（7）为V形结构且第一弹簧（7）的中部套接在第一连杆（9）上，使第一弹簧（7）的两个自由端能通过自身弹力支撑在n形结构（501）与底座（1）的活动端（102）之间；所述的一对第二固定座（3）的转动端分别通过一对第二转动轴（6）安装在第二连杆（10）上，同步连杆（12）连接在一对第二固定座（3）之间，使一对第二固定座（3）能通过一对第二转动轴（6）绕第二连杆（10）同步翻转，一对第二固定座（3）的夹持端上分别设有第二夹装槽（31）并通过第二夹装槽（31）夹持在车身上；第二弹簧（8）为V形结构且第二弹簧（8）的中部套接在第三连杆（11）上，第二弹簧（8）的两个自由端能通过自身弹力支撑在同步连杆（12）与第二连杆（10）之间。