[发明专利]一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统有效
| 申请号： | 201910266392.9 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110015392B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 劳星胜;马灿;张克龙;赵振兴;廖梦然;柯汉兵;肖颀;汪伟;郑伟;王苇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;F28D7/16;F28F27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王庆龙;周永君 |
| 地址： | 430205 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法及系统，通过实时获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率，并将其与换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率进行比较，当其与两者之一接近或一致时，在舷外海水进水口管路中注入一定体积分数的气体，避开了换热管的固有频率及舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率，从而避免了换热管共振的发生，由于其为动态控制，能够满足变工况条件下的振动控制要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 中央 冷却器 热管 振动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种船舶中央冷却器换热管振动的控制方法，其特征在于，包括：获取中央冷却器舷外海水进水口管路中舷外海水的流体脉动压力的峰值频率；获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管的固有频率的第一差值的绝对值，获取所述舷外海水的流体脉动压力的峰值频率与所述中央冷却器换热管中舱内冷却水的流体脉动压力的峰值频率的第二差值的绝对值；若判断获知所述第一差值的绝对值或所述第二差值的绝对值处于预设范围内，则向所述中央冷却器舷外海水进水口管路中注入预设体积分数的气体，以使所述第一差值的绝对值和所述第二差值的绝对值都处于所述预设范围外。
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