[发明专利]一种用于控制动力电池回路通断的开关有效
| 申请号： | 201910267269.9 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN111785541B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 陆珂伟;周定贤;杜宇;陈海平 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01H1/14 | 分类号： | H01H1/14;H01H9/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于控制动力电池回路通断的开关，包括第一导电体和第二导电体，二者可相对靠近或远离；第一导电体和第二导电体之间设置有弹性绝缘体；开关还包括限位部件，用于限定第一导电体和第二导电体相对位置；当限位部件处于第一工作位置时，第一导电体和第二导电体至少部分接触并且弹性绝缘体被压缩；当限位部件处于第二工作位置时，在弹性绝缘体的回复力作用下第一导电体和第二导电体完全分离；该开关常态下，将限位部件置于第一工作位置，这样开关处于导通状态，开关两侧的电路可以经开关导通；当对车辆进行维护或者维修时，将限位部件处于第二工作位置，因第一导电体和第二导电体完全分离，故开关处于断开状态，高压电路回路断开。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 控制 动力电池 回路 开关 | ||
【主权项】：
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