[发明专利]一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺在审
| 申请号： | 201910268281.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN109914416A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 曾庆政;李凡;程兴龙;刘贵荣;黄宁;杨振业 | 申请（专利权）人： | 三门核电有限公司 |
| 主分类号： | E02D15/02 | 分类号： | E02D15/02;E02D15/06 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 317112 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： |
一种海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺，属于建构筑物施工技术领域。工艺包括搅拌步骤：混凝土原材料于搅拌站内搅拌，经T1时间拌合；装车步骤：拌合混凝土由搅拌站卸入搅拌车，并经T2时间运抵码头；装船步骤：混凝土被卸入码头料仓，带混凝土的料仓被汽车吊吊入运输船，并由运输船经T3时间航抵海上浇筑地点；浇筑步骤：吊装船吊起带混凝土的料仓于海上浇筑地点经T4时间完成单艘运输船的混凝土浇筑；料仓返还步骤：空料仓由吊装船放回运输船，并由运输船经T5时间返回码头，以准备下次混凝土浇筑，直至浇筑完成；其中，浇筑时间TJ=T1+T2+T3+2*T4+T5，TJ |
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| 搜索关键词： | 运输船 混凝土浇筑 浇筑 混凝土 料仓 建构筑物 海上 搅拌站 码头 吊装 混凝土原材料 施工技术领域 安全余量 时间返回 装车步骤 搅拌车 空料仓 初凝 船吊 减小 施工 装船 投资 | ||
【主权项】：
1.一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺，其特征在于，包括：搅拌步骤：混凝土原材料于搅拌站内搅拌，经T1时间拌合；装车步骤：拌合混凝土由搅拌站卸入搅拌车，并由搅拌车经T2时间运抵码头；装船步骤：混凝土被卸入码头料仓，带混凝土的料仓被汽车吊吊入运输船，并由运输船经T3时间航抵海上浇筑地点；浇筑步骤：吊装船吊起带混凝土的料仓于海上浇筑地点经T4时间完成单艘运输船的混凝土浇筑；料仓返还步骤：空料仓由吊装船放回运输船，并由运输船经T5时间返回码头，以准备下次混凝土浇筑，直至海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺完成；其中，浇筑时间TJ= T1+ T2+ T3+ 2*T4+ T5，TJ <TC +Ty；TC为混凝土初凝时间，Ty为安全余量时间。
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