[发明专利]一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置在审
申请号: | 201910268543.4 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110143178A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 揭琳锋;郭振江;汪洋;叶鹏程 | 申请(专利权)人: | 扬州工业职业技术学院 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225127 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置,属于交通设备技术领域,由电源电路模块、单片机控制电路模块、可编程逻辑电路模块和钟振构成;电源电路模块分别与单片机控制电路模块和可编程逻辑电路模块形成电源连接,单片机控制电路模块与可编程逻辑电路模块形成双向连接,钟振产生的时钟脉冲信号与外部的数字脉冲信号共同输入至可编程逻辑电路模块;可编程逻辑电路模块由非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2集成构成;本发明可实现在干扰环境下对数字脉冲信号的准确识别、可降低设计成本、减少设计应用的芯片数量和种类、提高数子电路系统工作可靠性。 | ||
搜索关键词: | 可编程逻辑电路 数字脉冲信号 单片机控制电路模块 电源电路模块 车辆设备 模块形成 识别装置 触发器 系统工作可靠性 时钟脉冲信号 计数器CNT 电源连接 交通设备 设计应用 双向连接 子电路 非门 与门 交通 芯片 外部 | ||
【主权项】:
1.一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置,其特征在于:所述数字脉冲信号识别装置由电源电路模块、单片机控制电路模块、可编程逻辑电路模块和钟振构成;所述电源电路模块分别与所述单片机控制电路模块和可编程逻辑电路模块形成电源连接,所述单片机控制电路模块与所述可编程逻辑电路模块形成双向连接,所述钟振产生的时钟脉冲信号与外部的数字脉冲信号共同输入至所述可编程逻辑电路模块;所述可编程逻辑电路模块由非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2集成构成,所述单片机控制电路模块分别与所述触发器D1、计数器CNT和触发器D2连接,所述钟振连接至与门、计数器CNT和触发器D2进行识别输出,所述数字脉冲信号通过所述非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2进行识别输出。
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