[发明专利]陪驾辅助制动器及其控制方法在审
| 申请号： | 201910270560.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN109878474A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 马宏亮;孙鹏;沈辉;周丽 | 申请（专利权）人： | 无锡职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 孙力坚;聂启新 |
| 地址： | 214121 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及陪驾辅助制动器及其控制方法，其中陪驾辅助制动器的结构包括设置于副驾驶座的控制机构及设置于主驾驶室的执行机构。本发明结构简单使用方便，利用本发明可以使汽车在紧急情况时由副驾驶座的驾驶员控制副驾驶制动踏板，利用角度传感器将踏板摆动信息发送至控制模块，由控制模块控制主驾驶室执行机构中的主驾驶制动踏板同步运动，从而实现制动，为驾驶新手练车时提供了安全保障，其不仅具有较好的制动效果，而且还便于拆除，不影响原车构造。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助制动器 副驾驶座 控制模块 制动踏板 主驾驶室 驾驶员控制 角度传感器 安全保障 摆动信息 同步运动 制动效果 踏板 副驾驶 主驾驶 原车 制动 发送 驾驶 拆除 汽车 | ||
【主权项】：
1.陪驾辅助制动器，其特征在于：包括设置于副驾驶座的控制机构及设置于主驾驶室的执行机构；所述控制机构的具体结构如下：包括设有复位弹簧(4)的副驾驶制动踏板(1)及用于测量副驾驶制动踏板(1)摆动角度的角度传感器(2)；所述执行机构的具体结构如下：包括动力机构与传动机构，所述动力机构分别与电源(5)及控制模块(3)连接；所述传动机构包括转动杆(6)及与主驾驶制动踏板(18)固接的固定杆(7)，所述固定杆(7)未与主驾驶制动踏板(18)连接的一端与转动杆(6)的一端铰接。
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