[发明专利]一种铁道车辆的制动装置及其工作方法

摘要

本发明公开了一种铁道车辆的制动装置，包括支撑架、支臂和制动结构，所述支撑架上端固定有支撑架底板，且支撑架底板通过螺栓固定在铁道车辆底座上，支撑架中部开设有凹槽，且凹槽内部安装有第一销杆，连接板上端与支臂之间通过第二销杆铰接，所述支臂下端固定有制动结构，且制动结构与铁轨相对应，制动结构中部开设有梯形的凹槽，导向杆上穿置有滑块；本发明同时公开了一种铁道车辆的制动装置的工作方法；该铁道车辆的制动装置，采用滑块设置安装滚轮设置，减少两者之间的直接摩擦，减少磨损，在滑块上的橡胶块与轨道直接接触，将车辆的动能转化为摩擦力，动能越大带动滑块在制动固定板内部加持越紧，进行制动效果更好。

主权项

1.一种铁道车辆的制动装置，包括支撑架(4)、支臂(5)和制动结构(8)，其特征在于：所述支撑架(4)上端固定有支撑架底板(11)，且支撑架底板(11)通过螺栓固定在铁道车辆底座(1)上，支撑架(4)中部开设有凹槽，且凹槽内部安装有第一销杆(9)，并且第一销杆(9)上安装有可转动的连接板(3)，连接板(3)上端与支臂(5)之间通过第二销杆(10)铰接，且支臂(5)下侧通过销杆铰接在支座(6)上，并且支座(6)固定在支撑架(4)下端侧面；所述支臂(5)下端固定有制动结构(8)，且制动结构(8)与铁轨(7)相对应，制动结构(8)中部开设有梯形的凹槽，且制动结构(8)内部凹槽底部固定有滑轨(15)，且滑轨(15)上端的制动固定板(12)上固定有导向杆(13)，导向杆(13)上穿置有滑块(18)，且滑块(18)底部安装有在滑轨(15)上滑动的滚轮(17)，滑块(18)中部设置有凸起的橡胶板(16)。