[发明专利]自行车链条有效
申请号: | 201910271203.7 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110341873B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 福森毅 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M9/04;F16G13/07;F16G15/14 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 自行车链条包括内链板。内链板包括第一内链端部、第二内链端部、内链中间部、第一渗铬层和第二渗铬层。第一内链端部包括第一内链开口和第一轴向延伸表面。第二内链端部包括第二内链开口和第二轴向延伸表面。第一渗铬层具有沿轴向方向限定在第一轴向延伸表面中的第一最大轴向渗铬处理长度。第二渗铬层具有沿轴向方向限定在第二轴向延伸表面中的第二最大轴向渗铬处理长度。第一最大轴向渗铬处理长度和第二最大轴向渗铬处理长度中的每一个等于或大于1.1mm。 | ||
搜索关键词: | 自行车 链条 | ||
【主权项】:
1.一种自行车链条,包括:内链板,所述内链板具有纵向中心线和垂直于所述纵向中心线的横向中心线,所述内链板包括:第一内链端部,包括:第一内链开口,所述第一内链开口具有第一内链中心轴线;和第一轴向延伸表面,所述第一轴向延伸表面相对于所述第一内链中心轴线周向地围绕所述第一内链开口,所述第一轴向延伸表面平行于所述第一内链中心轴线延伸并且构造成在所述自行车链条的组装状态下相对于所述自行车链条的第一链销滑动;第二内链端部,包括:第二内链开口,所述第二内链开口具有平行于所述第一内链中心轴线的第二内链中心轴线;和第二轴向延伸表面,所述第二轴向延伸表面相对于所述第二内链中心轴线周向地围绕所述第二内链开口,所述第二轴向延伸表面平行于所述第二内链中心轴线延伸并且构造成在所述自行车链条的所述组装状态下相对于所述自行车链条的第二链销滑动;内链中间部,所述内链中间部将所述第一内链端部和所述第二内链端部互相连接;第一渗铬层,所述第一渗铬层设置至所述第一轴向延伸表面以在所述自行车链条的所述组装状态下相对于所述自行车链条的所述第一链销滑动,所述第一渗铬层具有第一最大轴向渗铬处理长度,所述第一最大轴向渗铬处理长度在相对于所述第一内链中心轴线和所述第二内链中心轴线中的至少一个的轴向方向上限定在所述第一轴向延伸表面中;和第二渗铬层,所述第二渗铬层设置至所述第二轴向延伸表面以在所述自行车链条的所述组装状态下相对于所述自行车链条的所述第二链销滑动,所述第二渗铬层具有在所述轴向方向上限定在所述第二轴向延伸表面中的第二最大轴向渗铬处理长度;并且所述第一最大轴向渗铬处理长度和所述第二最大轴向渗铬处理长度中的每一个等于或大于1.1mm。
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