[发明专利]分布式后缘襟翼系统在审
| 申请号： | 201910271300.6 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN110341937A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 尼尔·V·许恩 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64C9/20 | 分类号： | B64C9/20;B64C9/00;B64C9/34 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 李子光 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 记载了分布式后缘襟翼系统。用于飞机的示例襟翼系统包括襟翼、第一致动器、第二致动器以及轴。襟翼相对于飞机的机翼的固定后缘而在展开位置和缩回位置之间可移动。第一致动器相对于固定后缘移动襟翼。第一致动器经由加压液压液可致动，该加压液压液经由与第一致动器操作地耦接的液压模块而从飞机的液压系统供给至第一致动器。第二致动器相对于固定后缘移动襟翼。第二致动器经由该第二致动器的连接于飞机的第一电气系统的电动机可致动。轴将第一致动器与第二致动器操作地耦接。第一致动器和第二致动器均经由轴可致动。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器 襟翼 后缘 致动 后缘襟翼系统 加压液压 飞机 耦接 电气系统 襟翼系统 缩回位置 液压模块 液压系统 展开位置 电动机 可移动 移动 机翼 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞机(100)的襟翼系统(300)，所述襟翼系统包括：襟翼(112)，能相对于所述飞机的机翼(102)的固定后缘(110)在展开位置(204)与缩回位置(202)之间移动；第一致动器(302、402)，用于相对于所述固定后缘来移动所述襟翼，所述第一致动器能经由从所述飞机的液压系统(346、414)经由与所述第一致动器操作地耦接的液压模块(334、410)供给至所述第一致动器的加压液压液而致动；第二致动器(310、404)，用于相对于所述固定后缘来移动所述襟翼，所述第二致动器能经由与所述飞机的第一电气系统(366、418)连接的所述第二致动器的电动机(432)而致动；以及轴(318、406)，将所述第一致动器操作地耦接至所述第二致动器，所述第一致动器和所述第二致动器能经由所述轴而致动。
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