[发明专利]小弯头成型专机在审

专利信息
申请号: 201910273402.1 申请日: 2019-04-05
公开(公告)号: CN109967583A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 王青其 申请(专利权)人: 宁波世辰汽车部件有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21C37/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了小弯头成型专机,包括上模板、下模板、油缸拉杆、油缸固定块一、冲头、冲头导向块、导向块插销、油缸固定块二、油缸拉块、推紧固定块一、定位块二、推紧块一、推紧固定块二、推紧块二、挡块、挡块固定块、油缸固定块三、油缸插销一、油缸固定块四、连接块、油缸插销二、第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸;上模板设置于下模板的上方。本发明通过多个油缸的配合,以及冲头和挡块的配合,快速准确的完成小弯头的成型,相应的成本会降低、效率会提高,误差小,工件精度提高。
搜索关键词: 油缸 固定块 插销 小弯头 挡块 成型 上模板 下模板 冲头 冲头导向 第二油缸 第一油缸 油缸拉杆 导向块 定位块 拉块 配合
【主权项】:
1.小弯头成型专机,其特征在于:包括上模板(1)、下模板(2)、油缸拉杆(3)、油缸固定块一(4)、冲头(5)、冲头导向块(6)、导向块插销(7)、油缸固定块二(10)、油缸拉块(13)、推紧固定块一(14)、定位块二(15)、推紧块一(16)、推紧固定块二(17)、推紧块二(18)、挡块(19)、挡块固定块(20)、油缸固定块三(21)、油缸插销一(22)、油缸固定块四(23)、连接块(24)、油缸插销二(25)、第一油缸(27)、第二油缸(28)、第三油缸(29)和第四油缸(30);所述上模板(1)设置于所述下模板(2)的上方;所述下模板(2)的表面在其一端的中部对称设置有油缸固定块三(21);所述油缸固定块四(23)通过油缸插销一(22)与所述油缸固定块三(21)连接;所述第三油缸(29)安装于所述油缸固定块四(23)上;所述连接块(24)的一端与所述第三油缸(29)的活塞杆连接,另一端通过油缸销轴二(25)与所述冲头导向块(6)位于上模板(1)下方的部分连接;所述冲头导向块(6)上部穿出上模板(1)并且由第三油缸(29)驱动其在上模板(1)内转动;所述冲头导向块(6)的上部安装油缸固定块一(4),所述油缸固定块(4)上安装有第一油缸(27);所述第一油缸(27)的油缸拉杆(3)与冲头(5)连接,并驱动冲头(5)沿所述冲头导向块(6)往复运动;所述下模板(2)的两侧还对称设置有油缸固定块二(10);所述油缸固定块(10)上安装第二油缸(28);所述第二油缸(28)的活塞杆与所述油缸拉块(13)连接,所述油缸拉块(13)与所述推紧固定块(14)连接;所述推紧块一(16)设置于所述推紧固定块(14)的前端;所述下模板(2)上还设置定位块二(15);所述推紧块一(16)通过导向块插销(7)与所述冲头导向块(6)连接;所述上模板(1)的两侧对称安装有第四油缸(30);所述第四油缸(30)的活塞杆与推紧固定块二(17)连接;所述推紧固定块(17)上安装推紧块二(18);所述上模板(1)在推紧块二(18)推紧方向的前侧设置挡块(19);所述挡块(19)固定安装在挡块固定块(20)上。
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