[发明专利]电动车辆的蓄电池冷却装置有效
| 申请号： | 201910274420.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN110386032B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 山岸洋介;堤理永;松本学 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供侧面碰撞时的制冷剂供给配管及制冷剂排出配管的保护容易且能够均匀地冷却蓄电池的电动车辆的蓄电池冷却装置。制冷剂供给配管(15)及制冷剂排出配管(16)在车身的车宽方向中央部沿着前后方向配置，多个冷却构件(14)从制冷剂供给配管及制冷剂排出配管朝向车宽方向两侧延伸，制冷剂通路(14a、14b)在冷却构件的车宽方向外端部折回，因此在车辆受到侧面碰撞时，在车宽方向中央部沿着前后方向配置的制冷剂供给配管及制冷剂排出配管不易损伤而防止制冷剂的泄漏，不仅如此，而且制冷剂在冷却构件的内部进行U字型掉头地流动，因此能够均等地冷却蓄电池(13)的车宽方向外侧位置及车宽方向内侧位置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 蓄电池 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的蓄电池冷却装置，所述电动车辆的蓄电池冷却装置具备：电动车辆的驱动用的蓄电池(13)；冷却构件(14)，其在内部具有制冷剂通路(14a、14b)；制冷剂供给配管(15)，其向所述冷却构件(14)供给制冷剂；以及制冷剂排出配管(16)，其从所述冷却构件(14)排出制冷剂，所述电动车辆的蓄电池冷却装置的特征在于，所述制冷剂供给配管(15)及所述制冷剂排出配管(16)在车身的车宽方向中央部沿着前后方向配置，多个所述冷却构件(14)从所述制冷剂供给配管(15)及所述制冷剂排出配管(16)朝向车宽方向两侧延伸，所述制冷剂通路(14a、14b)在所述冷却构件(14)的车宽方向外端部折回。
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