[发明专利]一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统在审

专利信息
申请号: 201910276310.9 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN109866577A 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 赵宇;蒋成龙;赵天怡 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60R16/023;E05F15/70
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 温福雪;侯明远
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明属于车载控制技术领域,提供了一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统,包括污染监测模块、模数转换模块、单片机、数模转换模块和执行模块。一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统通过污染监测模块获取当前车内、外污染状况,并且依据污染状况自动控制汽车通风系统运行,使得司机可以专心驾驶,更好的保障了司机的行车安全。同时,该系统可以寻求车内污染和车外污染的平衡点,将污染物对司机的危害程度降到最低,更好地保障司机的健康水平。
搜索关键词: 空气质量控制系统 污染控制 污染监测 污染状况 新风 车内 司机 控制技术领域 模数转换模块 数模转换模块 自动控制汽车 保障司机 健康水平 模块获取 通风系统 行车安全 单片机 平衡点 污染 污染物 驾驶
【主权项】:
1.一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统,其特征在于,所述的基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统包括污染监测模块、模数转换模块、单片机、数模转换模块和执行模块;所述的污染监测模块,包括车内传感器和车外传感器;其中车内传感器包括二氧化碳传感器和一氧化碳传感器;车外传感器包括PM2.5传感器和一氧化碳传感器;所述的污染监测模块与A/D转换模块输入端相连;所述的A/D转换模块将污染监测模块所监测到的污染物浓度由模拟量转换成数字量;所述的A/D转换模块输出端和单片机输入端相连,所述的D/A转换模块输入端与单片机输出端相连,输出端与执行模块相连;所述的单片机将所述的污染监测模块所测得的污染物浓度进行运算,明确当前污染状况并且指导执行机构动作;所述的执行模块包括车窗电机、风门电机和液晶显示器,其中液晶显示模块实时显示当前车内、外污染物浓度值。
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