[发明专利]一种用于轨道两侧的质量块减振装置有效
申请号: | 201910276530.1 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN109930433B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 王战江;窦亚航 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种用于轨道两侧的质量块减振装置,其包括设置于轨道两侧的:弹性体、支架、弹性体‑钢构件组合体、压紧板、压紧架、第一锁紧件、第二锁紧件、平垫片和弹簧垫片,弹性体贴覆在轨道,减缓列车对轨道的振动冲击,且和弹性体‑钢构件组合体共同吸收轨道振动能量,减缓轨道的整体振动和两侧方向的振动,同时弹性体‑钢构件组合体主要是能够增加轨道结构阻尼和将其振动频率调整至主结构频率附近,改变结构共振特性,以达到减振降噪作用;该装置能够大大降低车轮与轨道传递的能量,阻止振动和噪音的产生,提高了车轮和轨道的使用寿命,有利于降低铁路使用成本,减少噪声污染,本发明更换、拆卸方便,具有很强的实用价值和应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 两侧 质量 块减振 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道两侧的质量块减振装置,其特征在于,包括设置于轨道两侧的:弹性体、套在弹性体外的支架、弹性体‑钢构件组合体、压紧板、压紧架、第一锁紧件和第二锁紧件,所述支架的两侧设置有安置弹性体‑钢构件组合体的肩台,所述弹性体‑钢构件组合体安置在肩台并与支架、弹性体和轨道形成整体结构,所述压紧架连接在整体结构的底部,所述弹性体‑钢构件组合体包括弹性体层和钢构件层,所述弹性体层呈L型,钢构件层放置在L型的弹性体内侧,所述第一锁紧件将压紧板锁紧在钢构件层的两侧,所述第二锁紧件将压紧板锁紧在压紧架的两侧。
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