[发明专利]出租车共乘系统及出租车共乘方法在审
| 申请号： | 201910276872.3 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110490630A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王英宏;陈威齐;陈以铮;蔡岳洋;叶茂淳 | 申请（专利权）人： | 淡江大学 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06Q50/30;H04L29/08 |
| 代理公司： | 11139 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨;侯奇慧<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | 一种出租车共乘系统，其可包含云端服务器及定位装置。云端服务器可通过网络接收第一请求信号及第二请求信号。定位装置可定位第一请求信号及第二请求信号以分别产生第一乘车路径及第二乘车路径，并可传送至云端服务器。云端服务器可根据第一乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成三角形，以形成第一菱形区域，并可以相同方式形成第二菱形区域，再可根据第一菱形区域及第二菱形区域间的重迭程度进行共乘配对程序。 | ||
| 搜索关键词： | 云端服务器 菱形区域 请求信号 定位装置 乘车 两侧延伸 配对程序 网络接收 可定位 重迭 传送 出租车 | ||
【主权项】：
1.一种出租车共乘系统，其特征在于，包含：/n一云端服务器，通过网络接收一第一请求信号及一第二请求信号；以及/n一定位装置，定位该第一请求信号及该第二请求信号以分别产生一第一乘车路径及一第二乘车路径，并传送至该云端服务器；/n其中，该云端服务器根据该第一乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成一第一三角形，以形成一第一菱形区域，并根据该第二乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成一第二三角形，以形成一第二菱形区域，再根据该第一菱形区域及该第二菱形区域间的重迭程度进行一共乘配对程序。/n
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