[发明专利]充电桩控制方法、装置、电动汽车充电系统和存储介质在审
| 申请号： | 201910279701.6 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN109927583A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 黄向敏;陈养华;郭剑峰;赵俊杰;洪钦潮 | 申请（专利权）人： | 广州市奔流电力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 陈金普;曾旻辉 |
| 地址： | 510670 广东省广州市开*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种充电桩控制方法、装置、电动汽车充电系统和存储介质。所述方法包括：采集用于给各充电桩配电的配电变压器的当前电性数据；当前电性数据为输出电流、输出电压、输出功率和/或负载率；当根据当前电性数据、确定配电变压器工作在预设工作参数范围之外时，按照预设优先级次序调整充电桩的工作状态，直至配电变压器工作在预设工作参数范围之内，当工作在预设工作参数范围之外时，按照充电桩的预设优先级次序控制调节充电桩的工作状态，以使配电变压器回到预设工作参数范围，通过有序地控制充电桩，不仅显著减少电动汽车集中充电对配电网造成的冲击，保证充电过程的安全性，挖掘电动汽车的削峰填谷潜力，提高充电桩的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 充电桩 预设工作参数 配电变压器 电性 电动汽车充电系统 优先级次序 存储介质 电动汽车 预设 配电网 充电过程 集中充电 控制调节 输出电流 输出电压 输出功率 削峰填谷 负载率 配电 采集 挖掘 申请 保证 | ||
【主权项】：
1.一种充电桩控制方法，其特征在于，包括以下步骤：采集用于给各充电桩配电的配电变压器的当前电性数据；所述当前电性数据为输出电流、输出电压、输出功率和/或负载率；当根据所述当前电性数据、确定所述配电变压器工作在预设工作参数范围之外时，按照预设优先级次序调整所述充电桩的工作状态，直至所述配电变压器工作在所述预设工作参数范围之内；所述预设优先级次序为根据充电状态数据对各所述充电桩进行排序得到。
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