[发明专利]非顶置式配气机构发动机的液压摇臂在审
申请号: | 201910282744.X | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN110043339A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 梁燕成;周阳春;陈剑涛;韩柳;刘时国 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/24;F01L1/46 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;张鹏 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种非顶置式配气机构发动机的液压摇臂。该非顶置式配气机构发动机的液压摇臂包括:摇臂;以及液压间隙自动补偿器,其包括:壳体、卡簧、节流片、柱塞、单向阀和回位弹簧,所述壳体的下端与推杆或挺柱接触,上端具有柱塞开口腔;所述柱塞与壳体之间形成高压腔;所述柱塞具有上端开口的低压腔,所述低压腔的侧面开设有进油口,低压腔的下端开设有单向阀油道;所述节流片盖设在低压腔的上端开口上,并具有回油孔;所述单向阀用于封堵低压腔的单向阀油道;所述回位弹簧布设在高压腔内。该非顶置式配气机构发动机的液压摇臂对装配人员的作业技术要求不高,提高了装机效率,有利于实现发动机的预期性能。 | ||
搜索关键词: | 低压腔 顶置式配气机构 液压摇臂 单向阀 发动机 柱塞 壳体 回位弹簧 上端开口 高压腔 节流片 下端 油道 推杆 自动补偿器 液压间隙 预期性能 作业技术 上端 回油孔 进油口 开口腔 封堵 卡簧 挺柱 摇臂 装机 装配 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种非顶置式配气机构发动机的液压摇臂,其特征在于,包括:摇臂,其中部具有摇臂轴孔;该摇臂轴孔的一侧具有气门顶端,另一侧具有摇臂配合孔;该摇臂配合孔的底端具有卡槽,所述摇臂内还开设有油道和泄油孔,所述油道与摇臂轴孔连通;以及液压间隙自动补偿器,其包括:壳体、卡簧、节流片、柱塞、单向阀和回位弹簧,所述壳体通过其外周与摇臂配合孔间隙配合装配,并通过卡簧与摇臂的卡槽配合装配,所述壳体的下端与推杆或挺柱接触,上端具有柱塞开口腔;所述柱塞通过其外周与壳体的柱塞开口腔间隙配合装配,所述柱塞与壳体之间形成高压腔;所述柱塞具有上端开口的低压腔,所述低压腔的侧面开设有进油口,低压腔的下端开设有单向阀油道;所述节流片盖设在低压腔的上端开口上,并具有回油孔;摇臂与液压间隙自动补偿器装配时,节流片与摇臂配合孔的顶部紧密接触;所述单向阀用于封堵低压腔的单向阀油道;所述回位弹簧布设在高压腔内,回位弹簧的一端连接柱塞底部,另一端连接壳体内侧底部。
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