[发明专利]一种并联式液压机构供油系统及方法在审
申请号: | 201910283009.0 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN109854571A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 樊磊;张仁奇;李波;何锦航;王凌旭 | 申请(专利权)人: | 贵州电网有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/044;F15B21/041 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 商小川 |
地址: | 550002 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种并联式液压机构供油系统及方法,包括:油箱、高压泵、液压机构、以及油管,高压泵从油箱内吸入液压油后泵送出,供液压机构使用后再经油管返回至油箱内,从所述油箱流向所述高压泵的油管分为两并联的支管,其中,第一支管直接与所述高压泵的进油口相连,并且在第一支管上设置有第一阀门;第二支管通过油液除气装置与所述高压泵的进油口相连,并且在油液除气装置的两端的油管上均设置有第二阀门;本系统可根据需要对油液是否除气后供油,或者直接供油进行选择,以兼顾除气和供油效率。 | ||
搜索关键词: | 高压泵 液压机构 油管 支管 油箱 供油 油液 除气装置 供油系统 并联式 进油口 除气 阀门 液压油 并联 后泵 送出 吸入 返回 | ||
【主权项】:
1.一种并联式液压机构供油系统,包括:油箱(1)、高压泵(20)、液压机构、以及油管,高压泵(20)从油箱(1)内吸入液压油后泵送出,供液压机构使用后再经油管返回至油箱(1)内,其特征在于:从所述油箱(1)流向所述高压泵(20)的油管分为两并联的支管,其中,第一支管(3)直接与所述高压泵(20)的进油口相连,并且在第一支管(3)上设置有第一阀门(13);第二支管(4)通过油液除气装置与所述高压泵(20)的进油口相连,并且在油液除气装置的两端的油管上均设置有第二阀门(12);所述油液除气装置包括:真空除气仓(5),所述真空除气仓(5)内的空间被挡板(9)分隔为震动腔体(6)和除气腔体(7),震动腔体(6)和除气腔体(7)的上部空间相通,在震动腔体(6)一侧设有进油口,在除气腔体(7)一侧设有出油口;震动器(8),设置在所述震动腔体(6)内,用于对进入的油液进行震动搅拌;导流板(10),设置在所述除气腔体(7)内,用于接收从震动腔体(6)溢流过来的油液,并将其从除气腔体(7)的上部导流至底部;真空泵(11),与真空除气仓(5)连接,适于油液在导流板(10)上流动时,抽取空气并使真空除气仓(5)内空间形成预定的负压;所述真空除气仓(5)上的进油口通过油管与油箱(1)连接,所述真空除气仓(5)上的出油口通过油管与高压泵(20)连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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