[发明专利]一种汽车废热回收驱动喷射式制冷系统的装置及方法在审
申请号: | 201910285757.2 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN110017629A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 张海伦;王雷;贾磊 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | F25B27/02 | 分类号: | F25B27/02;F25B9/08;F25B41/00;F25B41/04;F25B41/06;F02G5/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本公开提供了一种汽车废热回收驱动喷射式制冷系统的装置及方法,包括汽车尾气换热器,所述汽车尾气换热器用于对达到设定温度阈值并经过初次加压的发动机冷却液进行进一步升温加压,并将其分为第一股一次流和第二股一次流送入喷射器,所述第一股一次流在喷射器吸入室内形成负压区,从而引射来自蒸发器内的二次流冷却液,所述二次流冷却液受第一股一次流引射作用后在喷射器吸入室内与外界进行热量交换,从而制冷,所述第二股一次流用于引射第一股一次流与二次流的混合流,并与混合流完全混合后进入风冷器与外界进行冷凝换热,冷凝换热后的冷却液通过分流后一路用于发动机散热并再次循环至汽车尾气换热器,一路被节流后进入蒸发器成为二次流冷却液。 | ||
搜索关键词: | 冷却液 汽车尾气 换热器 喷射器 引射 喷射式制冷系统 冷凝换热 汽车废热 混合流 吸入室 蒸发器 加压 发动机冷却液 驱动 热量交换 回收 风冷器 负压区 散热 节流 制冷 送入 发动机 分流 | ||
【主权项】:
1.一种汽车废热回收驱动喷射式制冷系统的装置,其特征在于:包括汽车尾气换热器,所述汽车尾气换热器用于对达到设定温度阈值并经过初次加压的发动机冷却液进行进一步升温加压,并将其分为第一股一次流和第二股一次流送入喷射器,所述第一股一次流通过喷射器喷嘴成为高速状态,并在喷射器吸入室内形成负压区,从而引射来自蒸发器内的二次流冷却液,所述二次流冷却液受第一股一次流引射作用后在喷射器吸入室内与外界进行热量交换,从而制冷,所述第二股一次流用于引射第一股一次流与二次流的混合流,并与混合流完全混合后进入风冷器与外界进行冷凝换热,冷凝换热后的冷却液通过分流后一路用于发动机散热并再次循环至汽车尾气换热器,一路被节流后进入蒸发器成为二次流冷却液。
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