[发明专利]一种自行车前叉避震结构在审
| 申请号： | 201910290372.5 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN110001850A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 涂季冰 | 申请（专利权）人： | 鼎镁（昆山）新材料科技有限公司;捷安特轻合金科技（昆山）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自行车前叉避震结构,包括前叉,底座和阻尼元件，前叉包括肩部，竖管和两个内管，肩部两端焊接有内管，肩部中心处焊接有竖管，底座包括两个叉管和桥接部，桥接部两端定焊接有叉管，叉管上开设有容室，内管插入容室内，该容室内安装有阻尼元件，该阻尼元件为中空弹性体，该阻尼元件内填充有默认压力的气体。本发明的自行车前叉避震结构,在于该自行车前叉内设有中空弹性体，且其内默认压力之气体作为方式,使骑者可预到巅簸路况时,自行车因巅簸而产生震动时,此时,利用该阻尼组件的弹力即可达到缓冲作用,提升骑乘时之操控性及安全性,有效提升骑乘时之操控性及安全性,整体结构简单且组装容易,则达极佳实用性及便利性者。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车前叉 阻尼元件 避震结构 叉管 肩部 内管 中空弹性体 操控性 桥接部 前叉 竖管 巅簸 底座 焊接 缓冲作用 两端焊接 室内安装 阻尼组件 便利性 中心处 容室 填充 路况 组装 自行车 室内 震动 | ||
【主权项】：
1.一种自行车前叉避震结构,其包含有:前叉(1),底座(2)和阻尼元件(3)，所述前叉(1)包括肩部(11)，竖管(12)和两个内管(13)，肩部(11)两端同一方向垂直肩部固定焊接有内管(13)，肩部(11)中心处垂直固定焊接有竖管(12)，该竖管(12)与两个内管(13)成平行且延伸方向相反，该底座(2)包括两个叉管(21)和桥接部(23)，该桥接部(23)两端端面各固定焊接有一个叉管(21)，该叉管(21)延伸方向为同一方向，且两叉管(21)之间成相互平行的形式，叉管(21)与桥接部(23)连接端的一端端面上开设有容室(22)，该容室(22)中轴线与内管(13)中轴线在同一直线上，且容室(22)内直径略大于内管(13)外直径，内管(13)插入容室(22)内与容室(22)滑动连接，其特征在于：该容室(22)内滑动安装有阻尼元件(3)，该阻尼元件(3)为中空弹性体，该阻尼元件(3)内填充有默认压力的气体。
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