[发明专利]一种双电机螺旋桨系统控制装置在审
| 申请号： | 201910292504.8 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN110001910A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅鸿元 | 申请（专利权）人： | 上海丰滋新能源船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/21 | 分类号： | B63H21/21;B63H5/07;B63H21/17 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;钱文斌 |
| 地址： | 201812 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双电机螺旋桨系统控制装置，包括主控制器、单轴双电机和可变翼螺旋桨，所述单轴双电机内部包含有一台低速大扭矩特性电机和一台高速恒功率输出特性电机，所述低速大扭矩特性电机和高速恒功率输出特性电机分别通过各自的驱动器与主控制器相连，所述单轴双电机的输出轴与可变翼螺旋桨相连，所述主控制器还用于接收单轴双电机的输出轴的转速信息，并根据转速信息调节可变翼螺旋桨的变翼情况。本发明能够获得最大的功率和能效。 | ||
| 搜索关键词： | 双电机 单轴 主控制器 电机 可变翼 螺旋桨 低速大扭矩 高速恒功率 螺旋桨系统 控制装置 输出特性 转速信息 输出轴 驱动器 能效 | ||
【主权项】：
1.一种双电机螺旋桨系统控制装置，包括主控制器、单轴双电机和可变翼螺旋桨，其特征在于，所述单轴双电机内部包含有一台低速大扭矩特性电机和一台高速恒功率输出特性电机，所述低速大扭矩特性电机和高速恒功率输出特性电机分别通过各自的驱动器与主控制器相连，所述单轴双电机的输出轴与可变翼螺旋桨相连，所述主控制器还用于接收单轴双电机的输出轴的转速信息，并根据转速信息调节可变翼螺旋桨的变翼情况。
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