[发明专利]一种面向飞机装配大尺寸多站位测量场的转站精度优化方法有效
申请号: | 201910297458.0 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN109871664B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李泷杲;黄翔;邓正平;曾琪;秦宇 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F17/18;G06F17/16;G06F111/04 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种面向飞机装配大尺寸多站位测量场的转站精度优化方法,其特征是在飞机装配常用的TB/ERS点等转站基准点的基础上,引入一类临时的、无理论值的转站增强点,通过使两个及两个以上的测量站位同时测量此类转站增强点,从而增加不同测量站位之间的转站平差约束,减小测量站位向装配全局站位的转站参数方差‑协方差矩阵,提高转站精度。本发明特点在于:1)相比增加TB/ERS点等转站基准点的布设数量实现转站精度的优化,由于转站增强点不具有理论值,因此大大降低了布设及后期维护费用。2)转站增强点可根据待测部件不同区域的测量精度要求差异、现场测量开敞性情况进行临时柔性布置,方便使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 面向 飞机 装配 尺寸 站位 测量 精度 优化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种面向飞机装配大尺寸多站位测量场的转站精度优化方法,其特征是:在飞机装配常用的TB/ERS点(3)转站基准点的基础上,引入一类临时的、无理论值的转站增强点(4),通过使两个及两个以上的测量站位(5)同时测量此类转站增强点(4),从而增加不同测量站位(5)之间的转站平差约束,减小测量站位(5)向装配全局站位(6)的转站参数误差,提高转站精度。
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