[发明专利]一种脱模装置在审
申请号: | 201910298230.3 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN109877957A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 夏锋;刘磊 | 申请(专利权)人: | 山东祀方机械有限公司 |
主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孙亚琳 |
地址: | 251100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种脱模装置。其包括主机架、可移动地设在主机架上部的移动车、模具提升装置、砌块下压装置,移动车的车架上设有四组两两对称布置的同步升降机构,移动车的车架四角各固定设置有一导向套A,砌块下压装置包括压头架、连接在压头架下部的压头、压头升降油缸,压头架上设有四个分别与四组同步升降机构的齿轮相啮合的齿条,压头架上设有四个穿设在四个导向套A内的导向杆,压头升降油缸安装在移动车的车架中部,其活塞杆与压头架连接,模具提升装置包括两个安装在压头架的两侧的脱模油缸、分别设置在压头架两侧的两组提升脚机构,脱模油缸的活塞杆与提升脚机构的可沿导向轴上下移动的提升脚导向架连接,压头架的两侧分别固定有一定位杆。 | ||
搜索关键词: | 压头架 移动车 车架 模具提升装置 同步升降机构 压头升降油缸 脱模油缸 脱模装置 下压装置 导向套 活塞杆 脚机构 主机架 砌块 啮合 对称布置 固定设置 可移动地 上下移动 导向杆 导向架 导向轴 齿轮 齿条 两组 位杆 压头 | ||
【主权项】:
1.一种脱模装置,其特征是:包括主机架(1)、移动车(4)、模具提升装置、砌块下压装置,所述主机架(1)上部沿其长度方向的两侧分别设置有相平行的导轨(6),所述移动车(4)通过其车架下部设置的车轮可移动地设置在所述导轨(6)上,所述移动车(4)的车架上部设置有四组两两对称布置的同步升降机构,每组所述同步升降机构包括一齿轮(15)和一与所述齿轮(15)相对设置的导向轮(16),相互对称的两组同步升降机构中的两个齿轮(15)通过可转动的中间轴相连接,所述移动车(4)的车架上在其四角各固定设置有一导向套A(12),所述砌块下压装置包括设置在所述移动车(4)下部的压头架(22)、连接在所述压头架(22)下部的压头(23)、压头升降油缸(10),所述压头架(22)上竖向固定设置有四个齿条(7),四个所述齿条(7)分别与所述移动车(4)的车架上的四组同步升降机构的齿轮(15)相啮合,四个所述同步提升机构的导向轮(16)分别与对应的齿条(7)相配合,所述压头架(22)上竖向固定设置有四个导向杆(21),四个所述导向杆(21)分别穿设在所述移动车(4)的车架上设置的四个导向套A(12)内,所述压头升降油缸(10)的缸体固定安装在所述移动车(4)的车架中部,所述压头升降油缸(10)的活塞杆与所述压头架(22)连接,所述模具提升装置包括两个脱模油缸(24)、分别设置在所述压头架(22)相对两侧的两组提升脚机构,两个所述脱模油缸(24)分别竖向固定安装在所述压头架(22)的两侧,在所述压头架(22)的两侧分别固定连接有一竖向设置的定位杆(27),每组所述提升脚机构包括提升脚支架(31)、提升脚导向架(32)、两个提升脚油缸(42),所述提升脚支架(31)固定安装在所述压头架(22)的两侧,所述提升脚支架(31)上竖向固定安装有两根导向轴(33),所述提升脚导向架(32)的两端分别通过导向套B(34)与两根所述导向轴(33)连接,所述提升脚导向架(32)的两端下部分别铰接有一提升脚(40),两个所述提升脚油缸(42)分别对应所述提升脚(40)设置,所述提升脚油缸(42)的一端与所述提升脚导向架(32)铰接,其另一端与所述提升脚(40)铰接,两个所述脱模油缸(24)的活塞杆分别与两个所述提升脚导向架(32)连接。
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