[发明专利]发动机声音产生作为混合动力电动车辆的变速器换挡辅助装置在审
| 申请号： | 201910298560.2 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN110386151A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·埃斯皮克;马修·艾伦·施耐德;托拜厄斯·埃米格;朱利安·大卫·波特;马库斯·维尔梅斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W50/14 | 分类号： | B60W50/14 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 具有内燃发动机和可作为牵引马达操作的电机的混合动力电动车辆，其具有布置在发动机和驱动轮之间的手动变速器以及在发动机和变速器之间的离合器，该车辆生成声学通知信号以指示将导致发动机转速过高或不足的换挡。可以为将导致发动机转速过高的换挡与将导致发动机转速不足的换挡提供不同的声学音调。声学通知信号可以是模拟的发动机噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机转速 换挡 混合动力电动车辆 变速器 通知信号 声学 发动机 换挡辅助装置 发动机声音 发动机噪声 内燃发动机 手动变速器 离合器 牵引马达 声学音调 驱动轮 电机 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作具有电机和由离合器连接到手动变速器的发动机的车辆的方法，所述方法包括：由控制器生成声学信号以响应于所述电机作为马达操作以及所述离合器打开来指示导致发动机转速超出指定范围的换挡，所述发动机转速基于电机速度和所述手动变速器的啮合挡位。
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