[发明专利]一种车用压缩空气降温除湿装置在审
| 申请号： | 201910299565.7 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN110160374A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 安涛;李建华;贾李水;邹振义 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/02 | 分类号： | F28D1/02;F28D1/047 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车用压缩空气降温除湿装置，包括冷凝罐体（1），所述的冷凝罐体（1）中设置有天然气管（2），所述的天然气管（2）两端分别焊接在冷凝罐体（1）两端端面上，该天然气管（2）两端口分别为液化天然气进口（3）和液化天然气出口（4），冷凝罐体（1）上设置有压缩空气进气口（5）、压缩空气出气口（6）和排污口（7），所述的排污口（7）上设置有常闭电磁阀（8），所述的常闭电磁阀（8）与整车电控模块ECU电连接。实现了通过低温燃气对压缩空气进行冷却，同时对燃料也进行了预加热处理，减少了气化装置的负荷；缩短了空气管长度，减少漏气点。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝 罐体 天然气管 压缩空气 降温除湿装置 常闭电磁阀 排污口 车用 压缩空气出气口 压缩空气进气口 液化天然气出口 液化天然气进口 低温燃气 电控模块 两端端面 气化装置 电连接 空气管 两端口 预加热 漏气 整车 焊接 冷却 燃料 | ||
【主权项】：
1.一种车用压缩空气降温除湿装置，其特征在于：包括冷凝罐体(1)，所述的冷凝罐体(1)中设置有天然气管(2)，所述的天然气管(2)两端分别焊接在冷凝罐体(1)两端端面上，该天然气管(2)两端口分别为液化天然气进口(3)和液化天然气出口(4)，冷凝罐体(1)上设置有压缩空气进气口(5)、压缩空气出气口(6)和排污口(7)，所述的排污口(7)上设置有常闭电磁阀(8)，所述的常闭电磁阀(8)与整车电控模块ECU电连接。
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