[发明专利]一种轻量化电动车电池用塑胶模组有效
申请号: | 201910302071.X | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110071241B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 赵志刚;马国良 | 申请(专利权)人: | 国机智骏汽车有限公司 |
主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/244;H01M50/249;B60K1/04 |
代理公司: | 深圳市智旭鼎浩知识产权代理事务所(普通合伙) 44746 | 代理人: | 周超 |
地址: | 341000 江西省赣州市赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻量化电动车电池用塑胶模组,包括塑胶模组本体,塑胶模组本体的底部固定连接有硬性塑胶座,硬性塑胶座的底部与安装板的顶部接触,硬性塑胶座的右侧插入有旋转调节杆,旋转调节杆的表面与硬性塑胶座的内壁转动连接,旋转调节杆位于硬性塑胶座的内腔固定套接有两个固定套筒。该轻量化电动车电池用塑胶模组,通过硬性塑胶座和塑胶模组本体的配合设计,并通过旋转调节杆带动固定套筒转动,继而通过连接杆带动半弧形卡接套筒转动,使其半弧形卡接套筒处于套接在固定管的表面,实现对其硬性塑胶座与安装板之间的卡接,从而达到了在减轻电池模组自身重量和节约成本材料的同时,快速安装塑胶模组本体的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 量化 电动车 电池 塑胶 模组 | ||
【主权项】:
1.一种轻量化电动车电池用塑胶模组,包括塑胶模组本体(1),其特征在于:所述塑胶模组本体(1)的底部固定连接有硬性塑胶座(2),所述硬性塑胶座(2)的底部与安装板(3)的顶部接触,所述硬性塑胶座(2)的右侧插入有旋转调节杆(4),所述旋转调节杆(4)的表面与硬性塑胶座(2)的内壁转动连接,所述旋转调节杆(4)位于硬性塑胶座(2)的内腔固定套接有两个固定套筒(5),所述固定套筒(5)的底部固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的底部固定连接有半弧形卡接套筒(7),所述安装板(3)的顶部开设有两个配合半弧形卡接套筒(7)使用的凹槽,所述安装板(3)凹槽的内壁固定连接有固定管(8),所述半弧形卡接套筒(7)的内壁与固定管(8)的表面套接接触,所述旋转调节杆(4)位于硬性塑胶座(2)外部的表面固定套接有卡接齿盘(14),旋转调节杆(4)位于硬性塑胶座(2)外部的表面活动套接有定位套管(13),所述定位套管(13)的内壁开设有配合卡接齿盘(14)使用的齿槽,所述卡接齿盘(14)的表面与定位套管(13)的内壁套接啮合,所述定位套管(13)的顶部固定连接有移动套管(15),所述移动套管(15)的内圈与限位杆(16)的表面滑动套接,所述限位杆(16)的左侧与硬性塑胶座(2)的右侧固定连接,所述限位杆(16)的右侧固定连接有挡板(17),所述限位杆(16)的表面套接有压缩弹簧(18),所述压缩弹簧(18)的两端分别与移动套管(15)和挡板(17)的侧面固定连接。
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