[发明专利]一种铁路货车制动梁检修地下传输设备

摘要

本发明公开了一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，其结构包括铁路货车底升降检修传输机体、防土压固定板、输送带、检修件下传机体、升降导轨板、固定基座、凹型保护台、升降板定位辅助装置、驱动轴，铁路货车底升降检修传输机体的右表面设有防土压固定板采用电焊的方式相连接并且相互垂直，输送带位于防土压固定板的下方并且输送带的上表面与防土压固定板的下表面相互平行，凹型保护台的右表面设有检修件下传机体。本发明通过检修器物传输中重量压力启动对升降机体内的升降板位置进行确认定位，通过断电避免检修器物传输中卡于内侧，同时停止传输下通过无线信号传送提醒，防止持续传输而堵塞。

主权项

1.一种铁路货车制动梁检修地下传输设备，其结构包括铁路货车底升降检修传输机体(1)、防土压固定板(2)、输送带(3)、检修件下传机体(4)、升降导轨板(5)、固定基座(6)、凹型保护台(7)、升降板定位辅助装置(8)、驱动轴(9)，其特征在于：所述铁路货车底升降检修传输机体(1)的右表面设有防土压固定板(2)采用电焊的方式相连接并且相互垂直，所述输送带(3)位于防土压固定板(2)的下方并且输送带(3)的上表面与防土压固定板(2)的下表面相互平行，所述凹型保护台(7)的右表面设有检修件下传机体(4)，所述升降导轨板(5)的右表面采用焊接的方式安装于检修件下传机体(4)的内侧右表面，所述检修件下传机体(4)的底端通过嵌入的方式安装于固定基座(6)的上表面，所述输送带(3)通过嵌入的方式安装于凹型保护台(7)的上表面，所述升降定位辅助装置(8)安装于凹型保护台(7)的内侧并且电连接，所述驱动轴(9)贯穿于凹型保护台(7)的前后表面并且采用间隙配合；所述升降板定位辅助装置(8)包括装置安装体机构(81)、输送带送件位启动机构(82)、定位电磁机构(83)、断电停输机构(84)、无线传输信号机构(85)，所述装置安装体机构(81)的顶端设有输送带送件位启动机构(82)并且通过嵌入的方式相连接，所述无线传输信号机构(85)安装于输送带送件位启动机构(82)并且通过贴合的方式相连接，所述定位电磁机构(83)安装于输送带送件位启动机构(82)的左下方并且电连接，所述断电停输机构(84)的上表面与无线传输信号机构(85)的下表面采用焊接的方式相连接。