[发明专利]基于三参数区间泛灰数的铁路车站能力表示方法有效
申请号: | 201910302284.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110009255B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 薛锋;袁野;余潇;何传磊;孙宗胜;范千里;杨宗琴;甘易玄 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 611756 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了基于三参数区间泛灰数的铁路车站能力表示方法,包括以下步骤:S1:将三参数区间转化为泛灰数转化形式;S2:将转化后的泛灰数形式进行相关运算得到三参数铁路车站能力的区间表示形式;S3:利用JAB区间估计方法对三参数铁路车站能力的区间表示形式的区间进行估计;解决了以往方法缺乏考虑不确定性因素的铁路车站能力测度方法,且到发车流的不均衡性以及作业之间的干扰等因素,造成铁路车站能力具有波动性,既有的能力表达以单一的精确值表示,使特定数值的唯一性不能体现客观实际的动态性同时数值的刚性也使得能力之间的协调不具有柔性和兼容性的问题。 | ||
搜索关键词: | 基于 参数 区间 泛灰数 铁路 车站 能力 表示 方法 | ||
【主权项】:
1.基于三参数区间泛灰数的铁路车站能力表示方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:将三参数区间转化为泛灰数转化形式,其转化公式为:式中,为三参数区间,为泛灰数;S2:将转化后的泛灰数形式进行相关运算得到三参数铁路车站能力的区间表示形式,其相关运算公式为:式中,N为松弛能力;为平衡能力;为收缩能力;为松弛度;是小于1的数;为收缩度,是大于1的数;S3:利用JAB区间估计方法对三参数铁路车站能力的区间表示形式的区间进行估计。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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