[发明专利]主动式车轮轮毂轴承有效
申请号: | 201910303739.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110397673B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 弗朗西斯科·兰博格里亚 | 申请(专利权)人: | 斯凯孚公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C41/00 |
代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 李笑丹 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于机动车辆的车轮轮毂组件(10)的滚动轴承(30),配备有:静止的径向外圈(31),配备有相应的径向外滚道(31’);一对可旋转的径向内圈(34、35),配备有相应的径向内滚道(34’、35’);以及两列滚动体(32、33),设置在相应的内滚道与外滚道之间。所述滚动轴承(30)还配备有压电致动器(50),所述压电致动器(50)在与所述径向外滚道(31’)相关的对称位置处被容纳在所述径向外圈(31)的座(31a)中,并能够改变所述径向外圈(31)的应变行为。 | ||
搜索关键词: | 主动 车轮 轮毂 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的车轮轮毂组件(10)的滚动轴承(30),所述滚动轴承(30)包括:‑径向外圈(31),所述径向外圈(31)是静止的并且设置有相应的径向外滚道(31’),‑一对径向内圈(34、35),所述径向内圈(34、35)是可旋转的并且设置有相应的径向内滚道(34’、35’),‑两列滚动体(32、33),被容纳在所述径向内滚道与所述径向外滚道之间,其特征在于,所述滚动轴承(30)包括压电元件(50),所述压电元件(50)在与所述径向外滚道(31’)相关的对称位置处被容纳在所述径向外圈(31)的座(31a)中,并适用于改变所述径向外圈(31)的应变行为。
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