[发明专利]一种衡量新能源汽车电池充电累积容量损耗可靠性的方法

摘要

本发明隶属可靠性分析领域，具体提供了一种衡量新能源汽车电池充电累积容量损耗可靠性的方法，通过已知特定型号新能源车辆电池达到老化阀值时的充电次数与充电时间，利用最小二乘法进行线性拟合分析，确定威布尔累积失效分布函数的形状参数，从而在一定程度上量化特定新型号新能源汽车电池的工作耐久度可靠性，从而能够基于产品在实验室内的有限数据，找到适合此产品的整体对应失效概率分布函数，继而掌握该新型新能源汽车电池的整体大致工作耐久可靠性情况。本发明的优点是适用于数据较少的有限情况下，对特定新能源汽车电池实验品种的预期整体工作寿命表现进行较准确的预估，能够使得是否投产推广使用该产品的决策成本大大降低。

主权项

1.一种衡量新能源汽车电池充电累积容量损耗可靠性的方法，其特征在于该方法包括以下步骤：1)、通过新能源电池实验产品的容量损耗测试小样本数据，获取包括每个独立实验产品的实验数据，具体为第k个实验电池在充电次数达到r次，每次充电时长t_r后，电池由于充电累积损耗达到电池老化的容量损耗阀值，从而得到第k个实验电池达到电池老化容量损耗阀值的时长fx_k：其中，h(r)为插拔损耗函数，g(t_r)为充电损耗函数，两者均为线性函数；根据实验结果绘制威布尔概率图，其中X轴代表第k个新能源电池实验产品的实验容量损耗达到老化阀值的时长fx_k，Y轴代表电池容量损耗时间累积百分比y，其中y以威布尔中位秩公式计算得出，n为实验产品个数，c为实验产品绘制序号；因为威布尔分布是一种连续性的概率分布，根据其概率时长密度函数公式并两边求对数可得到单个实验产品威布尔分布图分布样式参数β_k：其中，η为威布尔定义单元寿命失效概率，η＝63.2％；2)、根据步骤1)，应用最小二乘法算法作为产品整体形状参数估计方法，建立线性拟合模型，并求最优解，以评估电池产品电池容量经过实验充电次数及对应每次充电时间长度后，老化损耗情况的整体表现。