[发明专利]CAN收发电路及CAN通信系统在审

专利信息
申请号: 201910308506.1 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN110034989A 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 杜志峰;熊晖;杨学实 申请(专利权)人: 广州恒众车联网智能电子技术有限公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40;H04L12/403
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 陈金普;周玲
地址: 510670 广东省广州市广州高新技术产业*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种CAN收发电路及CAN通信系统,在第二受控开关的受控端接入CAN控制系统发送逻辑高电平时,第一受控开关与第二受控开关均导通,第一受控开关的第一开关端输出逻辑高电平作为高电平CAN电压,第二受控开关的第一开关端输出逻辑低电平作为CAN低电压,同时,使接收数据输出模块的输出端向CAN控制系统输出逻辑低电平信号。基于此,通过控制数据发送模块、控制数据接收模块和接收数据输出模块实现在CAN总线网络与CAN控制系统间完整的收发功能。进一步地,由于控制数据发送模块采用了第一受控开关和第二受控开关等分立模块,便于进行更换,调整输出至CAN总线网络的逻辑高电平和逻辑低电平的驱动能力,以适应不同应用环境的需求。
搜索关键词: 受控开关 控制数据 第一开关 发送模块 接收数据 输出逻辑 输出模块 高电平 高电 逻辑低电平信号 逻辑低电平 接收模块 驱动能力 收发功能 系统输出 应用环境 低电平 低电压 受控端 输出端 导通 分立 发送 输出
【主权项】:
1.一种CAN收发电路,其特征在于,包括控制数据发送模块、控制数据接收模块和接收数据输出模块;所述控制数据发送模块包括第一受控开关和第二受控开关;所述第一受控开关的第一开关端用于连接CAN总线网络,作为高电平CAN电压输入/输出端;所述第一受控开关的第二开关端用于接入逻辑高电平;所述第一受控开关的受控端连接所述第二受控开关的第一开关端;所述第二受控开关的第一开关端还用于连接CAN总线网络,作为低电平CAN电压输入/输出端;所述第二受控开关的第二开关端用于接入逻辑低电平;所述第二受控开关的受控端用于连接CAN控制系统,作为发送数据输入端;其中,所述第一受控开关用于在所述第一受控开关的受控端接入逻辑低电平时,导通所述第一受控开关的第一开关端和第二开关端;所述第二受控开关用于在所述第二受控开关的受控端接入逻辑高电平时,导通所述第二受控开关的第一开关端和第二开关端;所述控制数据接收模块的第一接收端连接所述第一受控开关的第一开关端,所述控制数据接收模块的第二接收端连接所述第二受控开关的第一开关端;其中,所述控制数据接收模块用于在所述第一接收端接入逻辑高电平且所述第二接收端接入逻辑低电平时,向所述接收数据输出模块输出第一逻辑电平;所述控制数据接收模块还用于在所述第二受控开关的受控端接入逻辑低电平时,向所述接收数据输出模块输出第二逻辑电平;所述接收数据输出模块的输入端用于接入所述第一逻辑电平或所述第二逻辑电平;所述接收数据输出模块的输出端用于连接所述CAN控制系统,作为接收数据输出端;所述接收数据输出模块用于根据所述第一逻辑电平向所述CAN控制系统输出逻辑低电平,所述接收数据输出模块用于根据所述第二逻辑电平向所述CAN控制系统输出逻辑高电平。
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