[发明专利]一种汽车减震器液压连接板有效
申请号: | 201910311184.6 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110005746B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 沈燕君;唐祺 | 申请(专利权)人: | 嘉兴宸轩管件制造科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/54 | 分类号: | F16F9/54;F16F9/32;F16F9/42;F16F9/34;F16F9/36 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车减震器液压连接板,包括连接板体、液压套筒、第一活塞通道、第二活塞通道、密封底板、导油通道,所述连接板体中部竖直设置有液压套筒,所述液压套筒内侧设置有第一活塞通道,所述第一活塞通道的底部设置有密封底板,所述密封底板的中部贯穿设置有导油通道,所述导油通道与第一活塞通道相连通,所述第一活塞通道下部设置有若干分油孔,所述分油孔与第二活塞通道相连,所述第二活塞通道套设在第一活塞通道外侧,所述第二活塞通道内设置有若干结构强化块。本发明能够使液压连接板具有较高的结构强度,耐磨耐压,不易变形,结构密封性好,使用寿命长,利于提升液压减震器的减震效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 液压 连接 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减震器液压连接板,其特征在于:包括连接板体(1)、液压套筒(2)、第一活塞通道(3)、第二活塞通道(4)、密封底板(5)、导油通道(8),所述连接板体(1)中部竖直设置有液压套筒(2),所述液压套筒(2)内侧设置有第一活塞通道(3),所述第一活塞通道(3)的底部设置有密封底板(5),所述密封底板(5)突出设置在连接板体(1)底部,所述密封底板(5)侧面均匀环绕设置有第一内螺纹(6),所述连接板体(1)内设置有一段与第一内螺纹(6)相配合的第一外螺纹(7),所述密封底板(5)的中部贯穿设置有导油通道(8),所述导油通道(8)与第一活塞通道(3)相连通,所述第一活塞通道(3)下部设置有若干分油孔(9),所述分油孔(9)与第二活塞通道(4)相连,所述第二活塞通道(4)套设在第一活塞通道(3)外侧,所述第二活塞通道(4)内设置有若干结构强化块(10)。
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