[发明专利]一种电动汽车电池包快换结构在审
申请号: | 201910312894.0 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110154725A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李亚伟 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车电池包快换结构,属于电动汽车的技术领域。本发明的电动汽车电池包快换结构,包括卡接板,固定在电池包两侧的固定法兰面上的卡接结构;卡接板上开设有通孔槽和防回退卡槽;卡接结构包括锁止连杆和卡接杆,卡接杆设置在锁止连杆的杆体上端并且与锁止连杆垂直;锁止连杆的杆体下端安装在固定法兰面上;锁止连杆的杆体上端穿过卡接板的通孔槽,并且卡接杆从通孔槽中穿出,锁止连杆转动带动卡接杆沿着卡接板上的导向面转动至防回退卡槽内卡紧固定。本发明的快换结构通过固定在电池包上的卡接结构与固定在车身上的卡接板进行机械连接,可实现电动汽车电池包的快速更换,有效节约了更换电池包的时间。 | ||
搜索关键词: | 锁止连杆 电动汽车电池 快换结构 卡接板 卡接杆 通孔槽 杆体 固定法兰 电池包 上端 回退 卡槽 转动 电动汽车 更换电池 机械连接 卡接结构 快速更换 导向面 穿出 接板 内卡 下端 车身 垂直 穿过 节约 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池包快换结构,其特征在于:包括固定在车身钣金上的多个卡接板,以及固定在电池包两侧的固定法兰面上的多个卡接结构;所述卡接板上开设有通孔槽,所述通孔槽由中心通孔,和自所述中心通孔外周沿着所述卡接板长度方向延伸形成的伸长孔构成;在所述中心通孔的上下两侧的卡接板上表面上形成有沿着卡接板宽度方向延伸的防回退卡槽;所述卡接结构包括锁止连杆和卡接杆,所述卡接杆设置在所述锁止连杆的杆体上端并且与所述锁止连杆垂直;所述锁止连杆的杆体下端安装在所述固定法兰面上,并且能够相对于所述固定法兰面旋转;所述锁止连杆的杆体上端穿过所述卡接板的中心通孔,并且使得所述卡接杆从通孔槽中穿出,所述锁止连杆转动带动卡接杆沿着卡接板上的导向面转动至防回退卡槽内卡紧固定。
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